“广佛东环线”为城市拓展广阔空间，促进粤港澳大湾区经济一体化

11月12日，由广东珠三角城际轨道交通有限公司建设、中铁二十五局施工的珠三角城际广佛东环线无砟道床施工取得新突破。珠三角城际广佛东环线2标一工区无砟轨道整体道床，经过业主、设计、监理等单位综合检查验收合格，评估一次通过，为无砟轨道后续全面快速施工奠定了基础！（广州铁路）

广佛东环线从广州南站至白云机场段，全长约46.75公里，设计时速为160公里，全线设车站8座，分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站。广佛东环线建成后，广州南站至白云机场只需半小时，天河中央商务区至南站仅需10分钟，至白云机场仅需20分钟。便捷快速的交通条件，增强民众美好出行好感，极大促进珠三角沿线各城市的旅游业发展，对于提高国际商贸往来交流有着重要意义。完善的交通枢纽大网加快促进广州国际交通枢纽建设，对于广州对外贸易中心的国际地位亦有重要意义。

建成通车后将西联佛肇城际、东接佛莞城际，是东西交通干线的关键线路，有效的把穗莞深、新白广、广清和广佛江珠等6条城际线路衔接起来，形成一条以广州为中心的轨道上的都市交通圈，加速沿线各城市的人员快速流通，对于广州周边城市生活的通勤旅客及来往商旅出行更加便利与快捷，缓解珠三角沿线城市巨大的人流带来的交通压力。辐射带动周边沿线城市的快速发展，给房地产、服务、商业等注入更多发展动能，加快社会经济发展进程，推动区域经济协同发展，对于形成粤港澳大湾区经济一体化，提升整体竞争力和辐射带动能力具有重要意义，对于提升人民群众生活幸福感具有重要作用。

广佛环线是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要构成、珠三角城际铁路网重大项目。其中广佛东环线是沿线城市组团间的城市快线，对促进广州国际综合交通枢纽建设，形成珠三角区及粤港澳大湾区域经济一体化，提升整体竞争力和辐射带动能力，对建设珠三角世界级城市群有着重要意义。