“钢铁骆驼”建设高质量经济走廊

今年前10月中欧班列出境持续增长，截至10月31日，二连铁路口岸共接运出入境中欧班列2269列，同比增长16.5%，其中入境986列，同比减少4.6%，出境1283列，同比增长40.4%。 随着国内经济高涨，全国各地地区已经开始努力朝年底奋进，大力推动国内GDP的基值，让国家在疫情受损期间的经济快速恢复，国家“一带一路”经济战略是早已提出，前几年一直默默上升，这几年因为疫情原因，“一带一路”战略初现成效，在疫情之下，中欧班列，再一次将“共商、共享、共建”信号传向世界的一次最佳表现。 中国正北方，不仅是中蒙最大陆路口岸，也是“一带一路”建设和“中蒙俄经济走廊”上的重要节点城市，是北方成为中欧班列首选基础之一，是中欧班列参与中线通道的唯一出入境口岸，也是中国国内货物出口至蒙古国、俄罗斯等国家的重要通道。 铁路部门一直尽全力推动国家经济战略，为实现一带一路的建设，主动与地区产业建立其联系关系，加强了对外贸易的产品质量，也为国内外经济循环提供了助力，推动了北方地区产品经济的发展，并且还拓宽了国内市场，推动了国内经济的发展，还将我国优良产品推向全世界，是不可多得的举措之一，也是铺垫了国与国之前的联系与交往。