赣深高铁将助力沿线加快绿色发展

近日“中国高铁第一股”京沪高速铁路股份有限公司正式发布了首份《京沪高铁2020企业社会责任报告》。可以说，高铁绿色发展比较优势明显。这对于即将开通运营的赣深高铁来讲，必将助力沿线加快绿色发展步伐！

据了解，高铁是电力为能源动力的交通方式，在低碳排放、节能环保方面，优势非常明显，直接碳排放为0。京沪高铁能耗指标是高速公路的14.0%、民航运输的11.4%；完成相同周转量情况下，铁路运输碳排放强度是公路运输的37.9%，是航空运输的30.0%；京沪高铁全线占地仅为高速公路的53.5%。可以说，京沪高铁为我国实现碳中和、碳达峰目标作出了巨大贡献。实际上，在其它高铁项目上同样存在类似比较优势。

即将开通运营的赣深高铁，作为国家高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，一头连着粤港澳大湾区，一头连着赣南革命老区。全线通车后，不仅将实现广东“市市通高铁”的目标，深圳到赣州的时间也将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，粤港澳大湾区“半小时生活圈”和粤赣两地“两小时经济圈”基本形成。这条高铁的开通，除了节约旅客旅行成本外，将有效释放高铁绿色发展比较优势。比如赣州和河源市往大湾区的汽车客流将可以考虑转移到高铁上来，按照“铁路运输碳排放强度是公路运输的37.9%”来测算，必将大大降低沿线碳排放，更好助力加快绿色发展，保护蓝天。

期待赣深高铁各方合力加快相关配套建设，为高铁如期投入运营，更好承接公路运输量创造更好条件。这既是提升旅客体验、全面落实新发展理念的现实需要，也是如期完成碳中和、碳达峰的历史选择。（陈东明）