“慢火车”见证“快时代”的中国温度

      在中国铁路一再刷新世界速度的高铁时代，据悉仍有81对平均时速一般不足40公里的“慢火车”穿行在祖国广袤的大地上，多年不调价，经停一个个小站，每年运送沿线群众1200万人次。铁路人用一种“慢”方式见证着“快”节奏下的中国温度。  

        “慢”是为了群众脱贫致富的步伐“快起来”。与绿巨人、复兴号相比，“慢火车”似乎烙上了“落伍”的印记，但对边远山区广大老百姓来说，“慢火车”则是在家门口最便利、最实惠的交通工具，有效满足了上学求医、务工探亲、货物流通的出行需求。正是这一趟趟穿梭迂回、行稳致远的“慢火车”，为深山、偏远地区的群众铺就了一条增加家庭收入、改善居住环境、提高生活质量的“快车道”。铁路人用数十年如一日厚积薄发的 “慢”，促成了沿线群众脱贫致富脚步的“快”。

       “慢”是为了全面小康之路的全员“不掉队”。如果说，日行千里的高铁诠释着中国发展的速度，那么逢站必停、负重前行的“慢火车”彰显的则是全面小康路上“不让一个人掉队”的温度。“慢火车”票价低廉，上座率普遍偏低，对铁路部门来说，这本“经济帐”无疑是亏损的；但对沿线老百姓来说，正因为家门口这列“带货车”的存在，农副土特产才得以最低廉的成本“走”出大山，让一头头猪羊、一捆捆青菜、一担担瓜果的经济效益得以最大化，日复一日、年复一年，在与老百姓朝夕相处的日子里，开行着一趟趟路短情长、爱满车厢的“幸福车”。铁路部门用“不停运”尽力保障“不掉队”，以自己的实际行动践行“人民铁路为人民”的宗旨，体现出铁路部门的担当和大爱。 

        “慢”是为了助力乡村振兴时代的“再提速”。据了解，目前在全国21个省区市开行的81对公益性“慢火车”，囊括了南疆地区、云贵地区、凉山藏区、湘西地区等在内的35个少数民族地区，山高路陡、交通不便、运输成本高企是制约这些地区长期以来发展缓慢的“硬伤”。“慢火车”的开行，从此让山不再高、路不再遥远，构筑起了一条“接轨世界”的快捷便利通道，铁路人用实际行动践行着“交通强国，铁路先行”的初心和使命，为助力乡村振兴时代服务沿线经济社会发展和群众日常出行等提供坚强保障。咣咣当当的“慢火车”，让偏远山区的百姓也有机会共享诗与远方……  

      速度有快慢，追梦总相同。屡创记录的的中国高铁让世界为之惊羡，但咣咣当当的绿皮火车坚守的“慢行”也同样为世人所称颂。这一趟趟温暖岁月、开向幸福的“慢火车”，让流动的中国更具温度更显活力。（张超龄）        在中国铁路一再刷新世界速度的高铁时代，据悉仍有81对平均时速一般不足40公里的“慢火车”穿行在祖国广袤的大地上，多年不调价，经停一个个小站，每年运送沿线群众1200万人次。铁路人用一种“慢”方式见证着“快”节奏下的中国温度。  

        “慢”是为了群众脱贫致富的步伐“快起来”。与绿巨人、复兴号相比，“慢火车”似乎烙上了“落伍”的印记，但对边远山区广大老百姓来说，“慢火车”则是在家门口最便利、最实惠的交通工具，有效满足了上学求医、务工探亲、货物流通的出行需求。正是这一趟趟穿梭迂回、行稳致远的“慢火车”，为深山、偏远地区的群众铺就了一条增加家庭收入、改善居住环境、提高生活质量的“快车道”。铁路人用数十年如一日厚积薄发的 “慢”，促成了沿线群众脱贫致富脚步的“快”。

       “慢”是为了全面小康之路的全员“不掉队”。如果说，日行千里的高铁诠释着中国发展的速度，那么逢站必停、负重前行的“慢火车”彰显的则是全面小康路上“不让一个人掉队”的温度。“慢火车”票价低廉，上座率普遍偏低，对铁路部门来说，这本“经济帐”无疑是亏损的；但对沿线老百姓来说，正因为家门口这列“带货车”的存在，农副土特产才得以最低廉的成本“走”出大山，让一头头猪羊、一捆捆青菜、一担担瓜果的经济效益得以最大化，日复一日、年复一年，在与老百姓朝夕相处的日子里，开行着一趟趟路短情长、爱满车厢的“幸福车”。铁路部门用“不停运”尽力保障“不掉队”，以自己的实际行动践行“人民铁路为人民”的宗旨，体现出铁路部门的担当和大爱。 

        “慢”是为了助力乡村振兴时代的“再提速”。据了解，目前在全国21个省区市开行的81对公益性“慢火车”，囊括了南疆地区、云贵地区、凉山藏区、湘西地区等在内的35个少数民族地区，山高路陡、交通不便、运输成本高企是制约这些地区长期以来发展缓慢的“硬伤”。“慢火车”的开行，从此让山不再高、路不再遥远，构筑起了一条“接轨世界”的快捷便利通道，铁路人用实际行动践行着“交通强国，铁路先行”的初心和使命，为助力乡村振兴时代服务沿线经济社会发展和群众日常出行等提供坚强保障。咣咣当当的“慢火车”，让偏远山区的百姓也有机会共享诗与远方……  

      速度有快慢，追梦总相同。屡创记录的的中国高铁让世界为之惊羡，但咣咣当当的绿皮火车坚守的“慢行”也同样为世人所称颂。这一趟趟温暖岁月、开向幸福的“慢火车”，让流动的中国更具温度更显活力。（张超龄）