“慢火车”将温暖带给山区人民

2021年11月15日，彝族年前夕，尽管受疫情影响，乘车乘客大幅减少，为确保沿线彝族群众过节，中铁成都局集团公司四川乐山市峨眉站-凉山州越西县普雄站的5619次列车仍正常运行。(潇湘晨报)

“慢火车”又名扶贫列车，是1990年代中国经济市场化背景下铁路大提速时期产生的，它的产生是我国铁路精准扶贫的重要标志，实现的百姓创业致富的新道路，改革开放以来，我国的铁路事业就在飞速发展，从绿皮火车到现在的高铁复兴号，运行速度见证着百姓生活质量的提高，越来越多的人享受铁路发展带来的便利，但山区中的‘慢火车’也不能忘记，虽然慢火车运行速度不快，但是它能通往山区，给山区人民的生活带来希望，为山区经济的发展做出重要贡献。

“慢火车”速度虽慢，却为山区人民提供了致富的通道，不断地改变山区百姓的经济面貌。不仅在大凉山，全国仍有81对慢火车开行在边远山区和革命老区。在全民奔小康的道路上，铁路肩负起把贫困移出去，把知识请进来的沟通之路，使得贫困山区的特色产品走出大山，走进平常人家，并把外面的世界带给当地人们，改善了当地人的生产、生活面貌，山区里面的人需要“走出去”，山外的人需要‘多进来’，只有加强交流合作，人民的生活才会越来越好，不难看出“慢火车”依然是加强山区经济交流、改善贫困山区民生质量的支撑。

铁路既通往发达的城市，也通往偏远的山区，每一条铁路都是奔向幸福路、致富路。交通强国，铁路先行，不忘初心、牢记使命时刻牢记“人民铁路为人民”服务宗旨。未来，当高铁走近大凉山的那一刻，山区人们的生活水平会变得越来越好，人民的幸福指数会越来越高。