亮眼成绩单尽显铁路货运跑出加速度

10月6日装车723车、22日装车728车、23日装车732车，在打破2014年以来单日装车最高纪录的同时，连创新高；10月日均装车621车、同比增长42.4％，货运收入同比增长55.3％，货物发送量同比增长44.5％。这是中国铁路成都局集团有限公司六盘水车务段10月交出的货运成绩单。

盯核心、保民生，主动作为显国企担当。保障核心客户运输需求，是完成运输收入的前提。为此，铁路部门自上而下建立工作专班，建立电煤运输和保供沟通协调机制，并逐站分劈电煤装车任务。同时，每日优先对核心企业的车辆进行编组挂运，并根据生产情况变化，在调车、列车编组、空车配车等方面动态细化运输保障措施，提高运输效率，最大限度支持核心企业增运增收。

强基储补短板，多点联动促“上量提质”。铁路部门着手开展环境改造和设备升级，通过市场化手段引导企业开展共建，将专用线站台升级为高站台，加盖了风雨棚，配置了正面吊等作业机械。基础强了，市场有了需求，装车订单也接踵而至。同时，铁路部门还紧盯市场，打造了“黔石出山”运输品牌，通过管内循环装车、优化装卸车线路运用、增加每轮装卸车车数等举措，开行了每日装42车砂石的固定循环班列。

盯关键、不松懈，全员发力实现颗粒归仓。自“两坚守两实现”攻坚战打响以来，随着货运量不断攀升，行车部门积极协调，优化调车作业穿越正线时间，每日利用“天窗”作业点完成穿越正线的作业，最大限度降低风险、提高效率。货运部门主动与企业联系，制订装运方案，多次上门营销，9月底，该公司第一批1万吨货物陆续在该站发运。 

交通强国，铁路先行。随着我国经济迈向高质量发展阶段，铁路作为国家经济大动脉，必将承担起更重的责任，相信中国铁路一定能够迎难而上，再创佳绩，为中国经济高质量发展注入“源头活水”。