榜样杜海宽用奋斗闪耀人生

11月13日新华社新媒体报道，从青丝到白发，从司炉到“首席机车司机”，杜海宽始终坚守在火车司机岗位上，创造了连续36年零违章、零违纪、零机破、零晚点、零投诉的“五零”纪录，安全运行5500多趟、160多万公里。

    成功没有快车道，幸福没有高速路，决定一个人成就，不是天分也不是运气，而是来自不倦的努力和奔跑。1985年，杜海宽毕业后成为一名蒸汽机车司炉，他把所有的心思都用在业务学习上，遇到不懂的地方非要刨根问底才肯罢休。凭着这股求知若渴的钻劲，他很快崭露头角，在全局技术表演赛中夺得投煤组第一名，荣获“铁路青年七五立功勋章”，还如愿考上司机，三年内实现了从司炉、副司机到司机的三连跳。随着牵引机型的升级换代，他总是学在先、冲在前，总结出的内燃机车“风源故障20秒快速处理法”、电力机车“察、检、验”三字故障处理法，被广泛推广，成为大家公认的技术大拿。事实证明，要想获得事业上的成功，就要比别人付出的更多。

    一人不为众，独木难成林。杜海宽注重发挥自己的劳模示范作用，毫不保留地将经验传授给同事们。他认真践行“把标准养成习惯、让习惯符合标准”的安全理念，严格要求自己的同时对徒弟也高标准严要求。一次暴雨天值乘，徒弟小王巡检汇报时漏了项，杜海宽严肃指出小王的错误，并开启了全程“陪练”模式。从公寓到单位大约8公里的路程，杜海宽每次都让小王跟他步行上下班，边走边考规章制度；作业中让小王做巡检汇报，有遗漏随时提醒、强化记忆；退乘后回到公寓又拿起规章追着小王“喋喋不休”，直到徒弟滚瓜烂熟。“出勤出题，退勤考试”、公寓学习讲理论、出勤上车教实作……杜海宽总结出的带徒“小妙招”，既帮徒弟学习业务，也帮自己温故知新，被其他“大车”师傅纷纷效仿。可以说，杜海宽用自己的辛勤劳动为企业兴旺发达贡献着自己的力量。

      有一首歌这样唱到,没有花儿香,没有树儿高,我是一颗无人知道的小草…尽管他们只是铁路大家庭中的小人物,没有位高权重,没有动情的言语,没有惊人的举动,只是千千万万铁路职工的一份子,在平凡的岗位上默默奉献、无怨无悔,做一颗永不生锈的“螺丝钉”,守护铁路沿线的安全,却用一言一行做好表率、树立榜样.(袁智峰)