沪苏通铁路月票便捷出行新举措

11月16日起，沪苏通铁路将推出30日定期票、20次计次票等新型票制产品。开办新票制产品的车站有：上海、上海西、上海虹桥、安亭西、太仓南、太仓、常熟、张家港、南通西、南通。乘车方式上，旅客在购买新票制产品后，可通过席位预约和直接刷证两种方式乘车。

沪苏通铁路于2020年7月1日开通运营，全长143公里，设计时速200公里。目前，沪苏通铁路日均开行旅客列车147趟。计次票、定期票是铁路部门推出的新型票制产品，持有者可在规定的有效期内，乘坐规定次数的、购买产品时指定发到站及席别的列车。其中，购买30日定期票的旅客，在30天有效期内，最多乘坐60次在沪苏通铁路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。

沪苏通铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，是沟通苏北至苏南、沪杭地区的便捷铁路通道，对提高过江通道运输能力完善区域综合交通运输体系，加快转变经济发展方式，促进长三角地区经济社会的融合发展和辐射带动具有重要的意义。沪苏通铁路建成后，沿海铁路大通道将全面贯通，将极大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，对于江苏沿江两岸产业联动发展具有重要意义。

沪苏通铁路开通运营后，向北与在建的盐城至南通铁路和已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路连接，向南与上海至昆明高铁等连接，在鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间形成了一条便捷的铁路运输大通道，上海至南通的旅行时间由原来3.5小时压缩至1小时24分钟，大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，极大便利了沿线群众出行，对发挥上海中心城市辐射带动作用，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。

南通到上海最短用时66分钟！66分钟意味着，对于南通人来说，铁路去上海再也不用转经南京；苏州张家港、常熟、太仓3个全国“百强县”将终结“地无寸铁”的历史；南通这个长三角城市群北翼中心城市，开始真正进入上海“1+6”一小时都市圈，苏南沿江、苏中、苏北地区则均进入上海1-2小时都市圈，长三角城市群北翼的经济格局将迎来新一轮优化。

11月16日起，沪苏通铁路将推出30日定期票、20次计次票的新型票制产品，方便上海、苏州、南通三地，商务差旅和通勤旅客出行。目前嘉定地区只有安亭西站可使用新票制产品，产品可按区间段购买，譬如购买“安亭西至上海”，同城的上海西和上海虹桥下车，也按照“安亭西至上海”计次，但如果购买“安亭西至南通”，在中途不同城的张家港下车，则不属于购买区段，出站就需要补票。“出台定期票和计次票的新票制，主要是方便高峰时段有相对固定路线乘坐需求的乘客，APP购买还会有一些折扣。”沪苏通月票的推出真实的反映了人民铁路为人民，为这种新时代的便捷点赞。（刘玄义）