中兰铁路西北铁路“纽带”

中兰铁路是中国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分。中兰铁路建成后将加快形成中国西北地区连接华北、东北地区的便捷快速客运通道，同时承担着沿线城市间的城际快速客流，具有网络和城际双重功能 。

相信很多去甘肃宁夏旅游的人都知道，跟东部比较交通确实不算太发达。从兰州去银川，摇摇晃晃八个小时火车，真的是够了！不过近几年西部也在逐步发展，高铁也渐渐的发达。新建中卫至兰州客运专线的建设可加快形成我国西北地区连接华北地区的便捷快速客运通道，可成为京兰客专的重要组成部分，同时也是"一带一路"战略发展核心区域内的重要交通基础设施，是一条区域性客运专线;本项目的建设可加快形成我国西北地区连接华北的便捷快速客运通道，有利于均衡区域客运专线网，对减轻京广客专的运输压力具有重要意义。可以为其连接的兰新二线、兰州至张掖城际带来大量的诱发运量和转移运量，对充分发挥相关线路运输能力，盘活相关存量资产，提高能力利用率和运输收入，进一步提高路网整体效益具有重要意义。

中卫至兰州客运专线可加快形成我国西北地区连接华北地区的便捷快速客运通道，是京兰客专的重要组成部分，同时也是"一带一路"战略发展核心区域内的重要交通基础设施，是一条区域性客运专线;本项目的建设可加快形成我国西北地区连接华北的便捷快速客运通道，有利于均衡区域客运专线网，对减轻京广客专的运输压力具有重要意义。

中兰铁路是我国“八纵八横”高速铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，线路全长219.7公里，其中甘肃省境内172.3公里，设计时速250公里，全线设中卫南站、北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站、兰州西站7座车站。中兰高铁线路全长218公里，设计时速250公里，总投资295亿元。其中宁夏段长46公里，总投资约40亿元，已于2017年6月开工建设，预计2022年建成通车，届时银川至兰州的火车时间将从9.5小时缩短至2.5小时左右。（刘玄义）