安全创效 须“攻守有方”

昆明北车辆段坚持夯实安全基础，坚持修旧利废创效，积极投身“两坚守两实现”攻坚战，攻守有方下好安全创效“一盘棋”。截至11月7日，该段累计节支降耗533.11万元。（人民铁道报）

安全才是企业生产最大的效益。守住安全的底线，增效益才不是一句空话。时下，铁路各单位多措并举节支增效，一切从安全基础出发，齐心协力攻成本节约，守安全底线，才有了今天这样安全稳定的运输经营局面。

安全创效，成本是基础！在抓安全生产的过程中，如果不计成本，各个环节出现浪费现象，不仅效益得不到提升，久而久之安全也无法保障。昆明北车辆段按照“管计划、盯过程、统结果”的工作要求，持续优化生产组织，立足岗位进行装置改造，提高劳动效率，减少人力物力成本。该段自主研发的敞车下侧门自动焊接装置在检修车间投入使用，平均每天敞车下侧门需求量为70道，最高时达到100道。该设备的研发成功，既可降低劳动强度，又可节约设备成本。在安全创效中，每个铁路人为安全工作多思考一点，为节支工作多做一点，这一点一滴汇聚在一起，就能带来显著的效益。

安全创效，安全是根本。在生产现场常出现因技术规章和作业标准执行不到位，导致危险镜头接连不断，甚至发生作业事故，造成重大经济损失。事故的发生警示我们，只有保证安全，才能保障效益。因此，提高干部职工安全管理意识，解决安全管理缺失造成的各类问题，才能筑牢铁路安全防线。例如昆明北车辆段在安全管控上，坚持防微杜渐，从平安无事中找隐患、从常规现象中看异常、从细枝末节中抓苗头，把排查做细，把隐患找准，把问题抓实，及时消除安全工作的死角盲区。该段通过科学研判，梳理制定7类23项安全任务清单，逐项分劈、责任到人，有效管控关键风险隐患。在安全生产中，只有找准难点、痛点，对症施策，及时发现隐患苗头，才能切实将事故隐患消灭在萌芽状态。

在铁路“两坚守两实现”攻坚战中，安全创效需要无数铁路人的智慧。铁路工作人员只有始终保持“企业兴亡我有责”的主人翁的精神，主动作为、攻坚克难，才能最终实现安全效益双赢。