开通在即，！这条高铁进入静态验收

11月10日，新建郑渝高铁巫山至万州北段启动静态验收，为郑渝高铁全线早日开通奠定了坚实基础！(中国铁路)

首先，什么叫静态验收呢？

静态验收是在高铁不跑车的静态状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各系统的施工质量、施工工艺和设备性能等开展全面精细的验收检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕等。

新建郑渝高铁郑万段起于河南省郑州市，与京广高铁、徐兰高铁相连，止于重庆市万州区，线路全长约818公里，设计速度350公里。是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。其中巫山至万州北段全长约183公里，该区段于2016年12月开工建设，桥隧比达98.3%，是典型的复杂艰险山区高速铁路。

郑渝高铁的建设将促进当地经济发展，助力成渝地区双城经济圈建设。郑渝高铁全线建成通车后，将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道，进一步优化区域铁路产品结构供给，带动沿线地方经济社会发展，对新时代推进西部大开发形成新格局、一带一路和中部崛起等重要战略起到重要促进作用。同时也将推动长江经济带高质量发展。

郑渝高铁的建设将改善沿线交通条件，方便人们出行。郑渝高速铁路全线建成通车后，京郑渝昆高速铁路通道将实现全线贯通，极大缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离，重庆到北京只需8小时。郑渝高铁让郑州“2小时高铁圈”不再是梦想，让沿线各城市居民的出行更加便捷。

高铁作为现代社会人们日常出行中的重要交通工具，改变的不仅是不断刷新的“中国速度”，更为区域与城市带来了新的发展机遇与模式。郑渝高铁的开通将成为人流、物流、资金流和信息流交融的“大动脉”，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能、激发新活力。

中国高速铁路的快速发展，让巴山蜀水路不再难。期待郑渝高速铁路早日全线贯通运营！