匈塞铁路：中国工程质量硬实力

10月28日，塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长莫米罗维奇向中国铁路国际有限公司和中国交通建设股份有限公司联营体项目部正式颁发匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段建筑许可证。早在2020年11月，中国铁路国际公司和中国交通建设集团有限公司联营体承建的匈塞铁路塞尔维亚泽蒙至巴塔吉尼卡段左线顺利转线通车运营。

作为中国“一带一路”倡议的重点项目，中国“走出去”欧洲的第一个项目，如今塞尔维亚再次把工程交到了我们手上，这是对我们铁路修建工程质量最好的认可。不仅是中国的名片越来越闪亮了，也代表着我们的中国高铁技术、设备走出去了。建成后中国出口欧洲的商品可以从比港转运铁路直接深入欧洲腹地，铁路沿线国家出口至中国的货物，运输也更加畅通。

在19世纪末，匈塞铁路还是一条老旧的单轨铁路，连接匈牙利首都和塞尔维亚首都。当时他的运行时速只有40km/h，一度被认为是欧洲最慢的火车。我们将把该铁路升级改造为电气化客货混线双轨铁路，设计时速更是高达200km/h。该铁路改造完成后，两国首都之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时内，极大改善两国人民的出行条件。

匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段建筑许可证的颁发，不仅是对我国工程质量的认可，他的开通运营肯定会让中国的“一带一路”倡议才得到了越来越多国家和地区的认同与支持，让我们拭目以待。（罗鸿增）