安九高铁，促进长江经济带高质量发展

据北青网消息称，10月29日，中国通号参建新建安庆至九江高铁庐山至黄梅段全面步入联调联试阶段，标志着安九高铁开通运营进入倒计时。

安九高铁起于安徽省安庆市，经湖北省黄梅县，终到江西省九江市，正线全长170.9公里，设计时速350公里，其中南铁管辖里程约55公里，江西段正线全长15.69公里。是我国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港通道的重要组成部分。

在建设安九高铁的过程中，存在施工工期紧、风险高、施工组织与工序衔接难度大等困难，为确保安九高铁项目建设顺利进行，铁路部门采用了检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备，在规定测试速度下对安九铁路整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。同时，强化建设管理，加强施工组织，优化施工方案，合理安排人员和机械设备，不断创新施工工艺，克服了重重困难，终于在2021年9月，全线铺轨完成并开始联调联试。

安九高铁建成通车后，将在湖北、安徽、江西三省交界处形成一条南北向、大运力的快速客运通道，南昌至合肥的铁路运行时间将由现在的最快4小时压缩至2小时左右。有效缩短了该地区人民出行的时间，使人们的出行环境得到了很大的改善，满足了人们日益增长的出行需求。同时，安九高铁途经九江、黄冈、安庆等地，连接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带，沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点，旅游资源丰富、城镇密集，开通后，将有效促进该地区经济和旅游业的发展。

笔者认为，安九高铁开通后，将有效提升中部省份之间铁路通道能力，对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离具有重要意义。（汪猛）