中老铁路跨越山河，搭建幸福之桥梁

      11月1日，中老铁路橄榄坝至磨憨区段3个牵引变电所对接触网实现一次送电成功，标志着中老铁路全线送电成功。中老两国建交60周年之际，中老铁路建设有序推进，这条承载老挝人民走出来梦想通道的建成日期日趋临近，将给两国人民带来更多的福祉。(中国青年报11月3日)

      中老铁路的友谊是桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情的真挚，是数人世相逢，百年欢笑的真诚，在“一带一路”倡议的合作下，认准一条路，铆足一股劲，拧成一股绳。

    搭建幸福之桥梁，铸牢担当之“魂”。魂就是理想信念，作为山水相连的好邻居，中老两国风雨兼程、相伴同行地走过60个年头，在能源、电力、通信、交通等诸多领域填补产业空白，中国铁路积极发挥建设能力和技术水平，为项目顺利实施提供保障，优化设计，研发智能工具，践行着自己的使命，续写着中老友谊，在无论经历多少艰难、付出多大牺牲，都没忘却为什么出发，真正做到“千磨万击还坚劲”。

搭建幸福之桥梁，增强担当之“能”。能就是有过硬的技术本领，干事创业有始有终、持之以恒。古人云：“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海。”坚持不懈的行事态度是实现跨越山河搭建幸福桥梁的基石。“当代愚公”黄大发三十六年为梦想跋涉，僵直了手指，沧桑了面孔，绝壁凿天渠，为百姓引来一泓清泉;当下中国铁路开辟中老铁路项目的绿色通关通道，建立“一带一路”海关联络机制，加强部门沟通协作，完善基础设施“硬联通”与政策规则“软联通”互促互进，为中老铁路建设物资运输营造便利的“大通关”环境。

搭建幸福之桥梁，夯实担当之“基”。基础努力是基石，打好基础，才能精进、实现进阶。中老铁路上的作业人员，不管是风吹日晒，严寒或者是盛夏，几乎是风雨无阻，奋战在岗位上，他们不畏高山峻岭的阻隔，不畏脚下道路的崎岖，勇往直前；不怕无边黑夜的包围，不怕常年累月的孤独，永放光芒；对于新时代的铁路工作者，我们对分内之事，要尽职尽责；对困难之事，敢攻坚克难；对棘手之事，要善于解决；对失误之事，敢勇于面对，敢碰“硬骨头”，敢打“主动仗”，将苦看作“补”、比作“乐”；将难看成“验”、当成“炼”，诠释铁路人强国有我的自信担当。

中国人讲 “众人拾柴火焰高”，“一根柴棍烧不成旺火，一根木棍围不成篱笆”，跨越山河搭建幸福之桥梁需要有黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还的理想信念，也需要挺站鳌头独领先，技高一筹排万难的过硬本领，更需要“久久为功”“绝知此事要躬行”的脚踏实地工作作风，在“一带一路”倡议的合作下，中老友好必将历久弥坚，焕发蓬勃生机，人民群众的生活水平提升，百姓的幸福感增强。