中欧班列构建新型国际运输体系

10月29日上午9时，首趟中欧专列“进博专列”满载着35车智能真空喷射冲洗系统、平板玻璃、尼龙等进口商品，顺利抵达上海铁路闵行站。这是上海市首列进口中欧班列，标志着上海中欧班列实现双向运输。

新冠肺炎疫情全球大流行的局面，让世界经济发展不确定性增多，许多海运、空运货物加速向铁路运输转移。面对疫情冲击，铁路部门认真贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，积极适应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，不断提高中欧班列运行效率和品质，开行城市、数量持续增长，已经通达欧洲21个国家、92个城市。中欧班列跑出互利共赢“加速度”，推动沿线国家深化经贸合作，创造更多市场机遇。

自“一带一路”倡议提出以来，中欧班列作为其重要组成部分，不断传来好消息，如今的中欧班列可谓遍地开花，不断有新成员加入。尤其在今年疫情影响下，中欧班列逆势高质量、常态化的稳定开行，中欧班列不仅自身获得了巨大发展，知名度进一步提高，也成为保障世界贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道，助力国际产业链和供应链安全稳定，推动世界经济整体复苏。

构建新型国际关系，不仅要扩大利益汇合点，画出最大同心圆，还要聚焦突出问题，重在采取行动，将所有承诺落到实处，中欧班列繁荣发展就是落到实处的重要体现。