“冻土高铁”有喜讯 铁力至伊春段全线开工

哈伊高铁是我国第一条穿越多年冻土区的高速铁路，也是我拾一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。目前，项目中先行开工的铁力至伊春段工程已经全线开工，项目进展顺利。（澎湃新闻）

据悉，在铁伊铁路先行工程项目一工区的施工现场，正在进行连续梁的段施工，预计今年将完成两个段施工任务。据了解，中铁二十二局铁伊铁路项目部一工区主要施工任务包括特大桥、大桥、中桥、涵洞、路基填方等等。目前，已完成特大桥和大桥的全部桩基施工，路基挖方完成四分之三，填方完成四分之一。随着天气日渐转冷，施工部门采取了切实可行的冬季施工方案，全力保障工程进展顺利。除一工区外，铁力至伊春段站前工程2标段施工单位、监理单位招标工作也已全部完成并全面进场，正在积极推进临时建筑及施工准备等工作。

据了解，哈伊高铁铁力至伊春段线路全长112公里，设计时速250公里，全线设铁力、日月峡、伊春西共3座车站。哈伊高铁建设是积极融入国家“一带一路”倡议，深入落实新一轮东北老工业基地振兴战略，对接“中蒙俄经济走廊”的重要交通基础设施。作为黑龙江拾百大项目”，哈伊高铁建成后将有效拓展东北地区的高铁辐射范围，促进地区旅游产业加速发展，加强我国北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，打造区域经济增长的新引擎，为振兴龙江经济、建设社会主义现代化新龙江提供有力支撑。

哈伊高铁建设完工必将把线路两端的城市相连、沿途市县相连、百姓相连、文化相连，甚至时间和空间相互联通，世界小了，人心近了，可谓因铁路建设带动了“万物互联”，促进区域经济和贸易一体化。通过加快发展铁路建设，不但可以加强人际交流互动，而且对于建设资源节约型社会，促进国民经济可持续发展具有重要的意义，相信铁路未来的发展一定能够不负厚望，在新时代更好的造福于民，为人民铺就更多的“幸福路”。（梁姣洁）