金台铁路拳拳出击，我们未来可期！

金台铁路开通以来，沿线区县之间的通勤效率得到了明显提升，尤其是为磐安和仙居两地的对外通联和产业开发打通了更优质的“交通血脉”。据悉，金台铁路位于浙江中东部的金华、丽水、台州地区，线路全长234.923公里，设计时速160公里/小时，为客货兼运的单线电气化铁路，全线共设19个车站。

金台铁路列入国家铁路“十二五”规划建设项目的金台铁路承担着浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流，是一条客货并重的地区性重要铁路运输通道。金台铁路的开通也将大大改善磐安的交通条件和发展环境，增强自身“造血”功能，对促进农民增收和旅游业发展具有重要作用，并能进一步加快磐安融入浙中城市群，接轨长三角经济圈。同时加强磐安和浙东沿海的联系，山海通联，创新“山海经”经济效益。未来，在货运方面，金台铁路将成为东部港口产业**延伸的大动脉，极大增强浙江省中东部地区的铁路货物外运能力;客运方面，作为浙江省横向铁路客运大动脉，金台铁路将把沪昆铁路、甬台温沿海客运专线两条纵向的铁路大动脉横向连接起来，成为浙中东部与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区最便捷的运输通道。

金台铁路助力地区经济发展注入强动力。金台铁路作为一条客货并重的铁路，它的开通将进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架、为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，将大宗货物和矿产资源运输转移至铁路货运与水运，协调好铁路与水运之间的运转，为运输产品创造更加优越的运输条件和运输设备，促进浙江中部地区的经济合作与产业分工。此外，金台路通车后，西面与现有的沪昆铁路对接，将这条大动脉与沿海通道连接起来，通达浙中南、赣东北地区，让这些地区的货物能够从台州出海，也能够让这些地区更快捷地进口国外大宗原材料，让台州港海运作用得到充分发挥，促进相关县市区外贸经济发展。

“交通强国，铁路先行”。近年来，随着我国铁路建设步伐的不断加快，让更多的城市联系更加紧密，如一条纽带牵动着每一个城市的经脉，它不仅改善了人们的出行方式，更为沿线地区经济社会的发展插上了腾飞的翅膀。让我们共同期盼，未来金台铁路还将发挥出更多更大作用，为浙江经济发展注入更多生机与活力。丨吴邯阳）