龙龙高铁，助力沿线经济发展

龙龙铁路龙岩至武平段桥梁、隧道众多，占了线路总长的82.94%。其中，桥梁工程41座，共计12.52千米，需要预制、架设338榀箱梁。10月30日，经过中铁二十四局集团龙龙铁路2标项目部四分部6个多小时的连续奋战，首榀箱梁顺利浇筑完成，这也顺利开启了龙龙铁路双线箱梁正式生产的序幕，为后续梁片生产积累了经验。(新华社10月 31日) 

龙龙高铁是国家《 中长期铁路网规划 》高速铁路区域连接线。其中龙岩至武平段将与南龙铁路、 赣瑞龙铁路 、龙厦铁路等接轨，从而结束武平不通铁路的历史。与此同时，龙龙高铁建成后也将进一步推动地区经济发展，加快红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区振兴发展。龙龙高速铁路不仅是福建省连接长三角经海峡西岸经济区联系珠三角地区重要的辅助通道，也是联系粤闽两省内陆快速铁路通道重要组成部分。是提高军事保障能力和促进祖国统一的重要国防线，还将成为闽粤沿线原中央苏区、革命老区人民最大最实惠的民生工程，对加快福建自贸区和海上丝绸之路建设、推动两岸和平发展具有深远的战略意义。

高铁是交通运输现代化的重要标志。回看上世纪60年代，我国铁路还是蒸汽机车为主，内燃机车刚刚诞生，绿皮车厢冬冷夏热，速度缓慢，旅客乘坐火车仅仅是为了到达目的地，谈不上快速舒适。中国高铁十余年来从无到有，从追梦到起跑、从奔跑到领跑，无不见证着中国改革开放四十年来所取得的辉煌成绩，每个受益的国人都由衷地感叹高铁所代表的“中国速度”。

发展是抵御风险最好的方式，而高质量发展是防范危机最有效的手段，如今深化高铁经济带建设已经成为推动我国十四五规划发展的重要抓手，中国高铁正承载着无数中国人的梦想，编织着一副梦想蓝图，一个崭新的世界，正向我们徐徐走来。（弋俊杰）