万里铁轨畅通平稳的“秘密”

你乘坐列车的时候，是不是感觉不到太大的颠簸？过弯道的时候你是不是也完全没有察觉？你会不会觉得这只是列车的性能好？其实你了解的只是车体的因素，今天我们一起了解一些不一样的“秘密”，是什么让万里铁路畅通无阻？

火车经常穿越高山、河流，地形复杂、天气多变如何保证线路畅通安全呢？除了列车自身性能外，还得归功于我们的铁轨养护工人（线路工、路基工、桥隧工），是他们无数个日日夜夜得守护才让我们的钢铁大道可以保持如此平稳、畅通。

线路工，为了维护线路稳定畅通，线路工经常要徒步十几公里检查设备，还得手持笨重机具整治病害，以人工力量翻动千斤钢轨也是常有的事。他是铁轨的“医生”，人均两万步是他们的正常情况。他们不仅要检查线路情况，最艰苦的人工卸砟、人工换枕、人工吊运钢轨都有他们的身影。春冬季防断，夏季防涨轨，秋季设备检查鉴定，雨季防洪涝……一年四季，从早到晚，他们不是在征战，就是在待命状态。路基工，负责对铁路沿线堑坡、天沟、挡墙、排水沟、吊沟等设备的检查、维修等。他们治理高坡位处的排水系统，清除草灌、修筑及整修检查通道、搜山扫石。他们还得清理排水设备，修补、夯填裂缝，疏通泄水孔、清除危石危树、清除零星坍体等。除了使用无人机手段外，还要人工清除草灌、修筑及整修检查通道、搜山扫石，清理及修补排水设备、疏通泄水孔、清除危石危树等，加强山体牢固度，预防严重水害发生，为行车安全畅通提供保障。

最后就是我们的桥隧工，这个可能是你坐车也不会看得到的工种了，因为很多时候他们更像是建筑工，要提沙子和水泥，捡石头清泥土，同时还要懂得桥涵的养护与维修，掌握各类机械的使用。他们要负责桥梁隧道的维修，实际上的工作任务基本涵盖了道床范围以外的工务设备巡检维修，以及防洪相关工作。他们一年四季不管是白天黑夜还是刮风下雨，从来没有一丝胆怯更没有一丝退意，他们的在背后默默地付出，为铁路“大动脉”安全平稳运行贡献自己的力量。（罗鸿增)