金台铁路，助力浙江高速发展

10月3日，金台铁路运营满百日。在仙居南站，假期短途出行的旅客熙熙攘攘，车站工作人员严格执行亮码、测温、安检等规定动作，现场秩序井然。(浙江在线)

金台铁路全长约232公里，为客货兼运铁路，设计时速160公里/小时。是一条连接浙江省金华市、丽水市和台州市的国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，是沪昆高速铁路和杭深铁路的快速连接通道，是浙江省干线铁路网重要组成部分，也是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路。

金台铁路结束仙居、磐安等地不通铁路的历史，为旅客出行大幅度缩短了时间，未开通前从金华到台州乘坐高铁绕行温州，需要3小时，金台铁路开通运营后，两地间的行程将缩短至约1.5小时，不仅为旅客出行提供了便利，同时也拉近 城市之间的距离。

金台铁路开通以来，沿线经济发展迅速增长，尤其是为磐安和仙居等以前未通铁路的地区，开通运营以后，两地产业发展有了交通基础，让产业走出去和吸引其他产业扎根于此奠定了基础！金台铁路作为浙江铁路网“五横”之一，金台铁路直接连接了台州港的核心港区头门港和浙中物流枢金华和义务，这将加快港口和物流的合作，促进沿海地区和中间城市群的发展融合，加快各个产业的发展和融合，对沿线的经济和社会发展具有重要的意义。 

铁路是国民经济的大动脉，是人们出行的重要途径，铁路的建设对沿线地区的发展意义非凡，金台铁路也是如此，它提升了沿线群众出行幸福指数可见，在便利人们出行的同时，也让沿线群众之间的往来变得更加密切，同时为地区的经济建设发挥出重大作用。（郭琴）