铁路建设描绘了新时代的交通强国的宏伟蓝图

26日，在佳木斯至鹤岗快速铁路(以下简称佳鹤铁路)大陆站施工现场，随着最后一组钢轨铺设连接完毕，标志着我国在建最东端快速铁路改造工程——佳鹤铁路全线铺轨贯通，为全线开通运营奠定坚实基础！（10月26日  中国新闻网）

佳鹤铁路位于黑龙江省东北部地区，始建于1926年，既有铁路技术条件差，开行列车速度低。改造后，线路全长71.6公里，其中，既有线改造40.4公里；新建线路长度31.2公里，设计时速160公里，设计预留时速每小时200公里条件。

铁路是推动经济发展，拉动社会经济发展的重要引擎。“十三五”以来，中国铁路围绕建设大力推进铁路尤其是高速铁路建设，不断改写世界上高铁里程最长、运输密度最高、在建规模最大的国家，用“中国速度”描绘了新时代的交通强国的宏伟蓝图。

 铁路是国民经济“大动脉”和“命脉”。加快推进铁路建设，既是稳增长的必然要求，也是促进区域协调发展的必然要求。近来，“十三五”以来，铁路建设不断刷新记录，为经济高质量发展提供了“加速度”。一条条铁路新线建成投产运营，在建和拟开通的高铁新城、红村寨等带动当地百姓致富奔小康的路上加速。“四纵四横”高铁网提前建成、“八纵八横”高铁网加密成型。

从京张铁路到京张高铁，从时速35公里到350公里，中国铁路的发展，见证了中国综合国力的飞跃，更是中国综合国力的飞跃，彰显了“交通强国，铁路先行”的发展理念。铁路建设的快速发展，为中西部经济发展带来新动力，为区域融合发展带来新契机。交通强国，铁路先行。为确保铺轨工程如期推进，施工单位采用自主研发的DPK32型铺轨机组，以日均1公里的铺轨速度推进，如期完成铺轨施工任务。

佳鹤铁路建成开通后，将进一步完善黑龙江省快速铁路网络，鹤岗至佳木斯的运行时间将由现行的1小时40分缩短至40分以内，对于加快资源型城市转型发展、推动新时代东北全面振兴全方位振兴具有重要意义。（蔡世霖）