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智能京张,感受中国速度与冰雪激情

2021-10-27 22:08:17来源:用户投稿作者:周天泽

1905年,“中国铁路之父”詹天佑克服种种困难,修建了首条由中国人自行筹资、设计、施工和运营的铁路——京张铁路。这条铁路打破了西方列强对中国铁路的垄断,开启了中国铁路建设的新纪元。一百多年后,就在老京张铁路沿线,京张高铁建成并开通运营。(中国铁路)

这条高铁线是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分。由我国自主设计建造,是世界上最先进的时速350公里的智能高速铁路。开通后,北京至张家口太子城的冬奥会主赛场可在1小时内通达。京张高铁是北京冬奥会的重要配套工程,其开通运营标志着冬奥会配套建设取得了新进展,其他各项筹备工作也都要高标准、高质量推进,确保冬奥会如期顺利举办。

当今,奥运会不只是运动技能的比拼,更是科技实力的较量,需要通过理念创新、形式创新、科技创新来扩大影响、拓展边界、提升水平。在建设交通强国的道路上,中国铁路取得一个个辉煌成就,稳固了中国高铁技术的领先地位,向世界展现着中华民族的智慧和魅力。智能京张、冬奥列车,不仅展现了中国铁路科技成就,更彰显出北京冬奥会的中国智慧。作为世界首条时速350公里的智能化高铁,京张高铁在多个方面实现了技术创新,在列车自动驾驶、智能调度指挥、北斗卫星导航系统应用等方面实现了重大突破。

被誉为“冬奥列车”的京张高铁,不仅能丰富沿线市民的特色生活,也能促进河北冰雪运动和旅游资源开发,建设“轨道上的京津冀”;同时它也是2022年北京冬奥会的重要配套工程,确保冬奥会如期顺利举办。 随着京张高铁、京雄城际铁路开通运营,京津冀轨道交通综合路网正逐步形成,借力5G、移动物联网等新技术,三地的交通服务水平将进一步提升。

京张高铁不仅见证了中国交通业的发展,注定还将在未来京津冀发展的蓝图上,写下浓墨重彩的一笔!它浓缩了时空,密切了联系,同心筑梦,凝心聚力,2022我们一起向未来!

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