催开中老铁路建设之花 结出两国互利共赢硕果

“澜沧号”动车组16日运抵刚刚建成的中老铁路万象站，正式交付老中铁路有限公司。中国驻老挝大使姜再冬、老挝公共工程与运输部部长荣沙瓦出席了在万象站举行的“澜沧号”动车组交付仪式。(新华社10月17日)

中老铁路，也称“中老昆万铁路”，是一条北起中国云南省昆明市，南至老挝万象市的电气化跨国铁路，自2010年开工建设以来，备受中老两国及国际社会关注。“澜沧号”动车组的交付成功，不仅标志着老挝迎来历史上第一组现代化列车，也让中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接结出互利共赢硕果。

以科技实力，催开中老铁路建设之花绚丽夺目。众所周知，中老铁路建设体量庞大、地形地貌复杂、热带地区降雨量多、桥隧比高达87%，工程建设难度可想而知。面对挑战，铁路部门不断推敲施工方案，勇于创新实现技术新突破，让一个个控制性重点工程从“纸上”落实到“地上”，同时采取多种先进技术手段，加大对沿线生态环境的保护，让中老铁路成为一条观光之路、生态之路，彰显出中国铁路技术的硬核实力。

以互联互通，增进中老两国经贸人文合作蒸蒸日上。截至目前，中国是老挝第二大贸易伙伴和第一大投资来源国，投资项目882个，但由于交通“阻梗”，两国经贸人文合作并未实现深度互联互通。中国驻老挝大使姜再冬表示，中老铁路通车后，万象到中老边境车程将由2天缩短到3小时，到昆明可朝发夕至，老挝货物运输到中国边境预计将比公路运输的成本降低30%至40%。可以这么说，中老铁路架起两国经贸人文交流“快车道”，必将跑出两国互联互通跨越式发展“加速度”。

以硬核担当，推动“一带一路”倡议走深走实。同饮一江水，命运紧相连，中老铁路是两国互联互通的典范工程，是中国铁路“走出去”战略在东南亚实现实质性进展的生动体现，通过中老铁路这条“纽带”，中国与东亚、南亚各国之间从文化到经济紧密连接，为实现“一带一路”沿线国家交通设施互联互通奠定坚实基础！中国作为“一带一路”倡议的发起者始终以高度责任感，让“一带一路”发展成果惠及两国及沿线国家和地区。

国之交，在于民相亲。我们相信，随着“一带一路”倡议的不断推进，这条“合作之路”必将变成“繁荣之路”，造福沿线人民和地区，结出两国合作发展互利共赢丰硕果实。（朱州）