株洲站“停客”升级，只待完美蜕变

  10月9日，据广铁集团株洲火车站披露，为进一步加快株洲站改扩建项目施工进度，缩短建设工期，确保施工和旅客人身安全，自2021年10月20日起至2022年6月30日，株洲火车站将停止办理客运业务。（红网时刻10月20日讯）

  株洲站始建于1904年，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，位于京广铁路、沪昆铁路两大繁忙干线交汇处，是国家路网重要的枢纽站之一。该站现有建筑总面积为15520平方米，车站设计最高聚集人数为3200人；站场规模为4台32线。

  时间犹如白驹过隙，总在不经意中流逝，让人猝不及防。转眼间，株洲站已历经百年风雨，百年来，其见证了株洲城市发展的历史变迁。在历史的岁月之中，株洲站也不断的完善改造，现如今为了进一步完善城市的交通基础设施，建设现代化的综合运输体系，又将重新进行升级改造，升级后的株洲站将变得更加现代化，让我们拭目以待，一起见证株洲破茧成蝶的历史时刻。

  株洲站，助力长株潭一体化发展。众所周知，湖南地处内陆地区且多山地，铁路对对湖南经济的发展有着举足轻重的地位，株洲市更是被称为火车拉的城市，可见，一个完整的运输体系对湖南发展的重要性。近年来，湖南经济发展取得瞩目的成绩，打造长株潭一体化发展是湖南省重大的战略目标。经济的快速发展也对交通路网提出了更高的要求，为此，湖南省加快推进省内铁路网的建设，以此推动经济的可持续发展。现有的株洲站已满足不了株洲经济发展的需求。在此背景下，株洲站升级改造工程提前实施，据介绍，升级后的株洲站将采用线侧式+线上式的综合站型，站房由东、西站房及高架候车厅组成。设普速和城际两个站场，共6个站台15条线。株洲站扩建完成后，旅客将采用“上进下出”的进出站模式，极大便利株洲站市民的出行，同时也将进一步促进长株潭地区企业人员的商务往来，推动长株潭地区的一体化发展。

  随着国家经济的快速发展，许多上世纪修建的线路和火车站已逐渐满足不了经济发展的需求，国家也在全力推进既有线和旧车站的升级改造。笔者相信，随着各线路和车站的升级，国家的交通运输体系将变得更加现代化，将为国家的经济发展提供强有力的动能。（吴欣桂）