铁路又调图，便民服务仍是首位

从10月11日零时起，全国铁路开始实行第四季度列车运行图，科学统筹安全和发展，铁路运输产品供给进一步优化，客货运输服务更加便利高效。（人民网）

铁路“调图”是国家经济发展的需要。众所周知，火车的出发时间、车次等并不是一成不变的，列车运行图会在某一时间段进行调整。这是一个根据实践进行动态调整的过程，更是一个不断优化、不断升级的过程。随着铁路网的不断延伸、拓展，既有的列车运行布局不能很好地适应新的路网变化，因此通过合理调整原有列车运行图，使之运行更加合理化。每一次铁路运行图调整，都会将新开通的铁路线纳入到全国铁路大家庭，让更多人共享铁路快速发展成果。

以中欧班列为例，调图后中欧班列运行线路达到78条，较现图增加5条。铁路货运通道更加畅通，多式联运运输进一步完善，为满足“碳达峰”“碳中和”做出贡献，也为精准服务“一带一路”建设，保障国内大循环、国内国际双循环提供动力和支持。

对于铁路部门来说，每一次调整列车运行图，既是对运能运力的优化重组，也是满足运输市场需求的必然选择。而对于百姓来说，调图的意义则更为深远，它牵动着人们归乡或是远行的脚步，对于未来和生活，则更多了一份憧憬和期盼。逐年递增的调图频次，不仅从侧面展示了中国铁路的发展成果和实力，铁路调图提升旅客幸福感。安全作为是此次调图的一大亮点，受到广大旅客关注。此次调图，铁路部门围绕疫情防控形势、客流出行规律，科学规划，灵活机动调整列车运行区段和列车开行辆数，强化站车疫情防控工作要求，全面消毒，亮码出行，无接触式测温，及时劝阻不符合规定的人员进站乘车等，最大限度降低疫情通过铁路运输传播的可能。

更为民众呈现出不一样的亮点。这些亮点，让我们在零距离体验铁路改革发展成果的同时，也让我们更加感受到铁路与我们生活的密不可分。（刘奇）