落实“双段长”工作制，为铁路安全保驾护航

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，近两年来，铁路部门持续推动铁路外部环境安全治理工作，加强路地协作，用好长效机制，着力推进铁路沿线安全环境治理工作法治化、规范化、常态化。目前，31个省区市已全部完成“双段长”工作制建设。（10月18日人民铁道网）

据了解，为推动路地联合治理铁路外部环境，中国铁路兰州局集团有限公司等各铁路局集团公司与地方部门积极协调对接，建立起“双段长”工作机制。强化联动处置，督导推进铁路沿线环境安全难点问题整治，有效保障了铁路通航桥梁安全。

安全至上、生命至上，铁路安全需常抓常治、久久为功。铁路运输，是我国经济社会发展的重要力量，关系到人民群众的生命财产安全，也关系到国有资产和公共财产的安全。由于我国铁路网密集，穿越高山湖泊和城镇乡村，铁路沿线环境十分复杂，存在诸多安全隐患，加上近些年来风筝搭挂高铁接触网、农机农具上道侵限等新闻屡见不鲜，铁路沿线安全保障工作任重道远，需要铁路和地方部门共建应急机制，提高突发事故处置效率，共同筑起铁路安全的铜墙铁壁。

落实“双段长”工作制，推动铁路安全法治化、规范化和常态化。“双段长”工作制，即铁路和地方按照铁路周边区域划定管理责任，分任铁路“段长”和地方“段长”，强化路地协作，密切部门联动。在此机制下，各铁路局集团公司与地方积极开展铁路沿线巡查和安全隐患排查工作，建立台账、深入宣传，对铁路周边安全范围内的违章建筑、倾倒垃圾、堆放物资以及设置的广告牌等涉及铁路安全隐患问题进行清查治理，不留漏洞、不留死角，更进一步夯实了铁路沿线安全基础，确保了铁路行车安全，实现了铁路沿线安全治理工作的法治化、规范化和常态化。

提高人民群众安全意识，共同打造安全铁路行车环境。建立“双段长”工作制，一个重要目标就是让铁路安全保障工作常态化，实现铁路沿线环境安全的长治久安。“双段长”工作制，让路地双方职责更加清晰，加强护路宣传的同时，极大地增强了沿线村民市民的安全保障意识和法治意识，更加配合铁路沿线的隐患整治工作，并积极参与到铁路沿线安全保障工作中去，从而形成维护铁路沿线安全的强大合力，推动从根本上妥善解决铁路沿线外部环境安全隐患问题，为铁路安全运行保驾护航。（杨畅）