津兴铁路，高铁里程的又一猛将

10月19日6时30分，新建津兴铁路在霸州市区段，南北两幅梁体分别同向转动了85.92°、88.92°。历时80分钟后精准合龙，顺利实现上跨津霸铁路，北京与天津间又将增加一条铁路通道。

津兴铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成京津之间的第4条高铁通道，进一步完善北京国际大兴机场客流集疏运快速客运网络，天津与雄安新区和北京大兴国际机场将实现0.5小时以内通达。津兴铁路东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次南站、永清南站、固安东站、大兴机场站6个车站。

津兴铁路作为天津、河北两地落实京津冀协同发展战略标杆工程，项目建成通车后，将实现京津冀主要机场间轨道交通互联互通，给沿线地区的协同经济发展注入强劲的动力。便捷的交通条件将加速沿线城市的人群流通，给沿线地区通勤和商旅带来极大便利，促进北京周边沿线省市的经济发展，给房地产业、服务业、旅游业等产业的发展带来新的潜力和机遇，对区域经济发展具有重要意义。

人民铁路为人民，践行宗旨贯始终。在祖国广袤的大地上，铁路密布，高铁飞驰，从林海雪原到热带丛林，从大漠戈壁到东海之滨，铁路跨越田野阡陌，通达四面八方，一条条长长的铁路，印刻着中国铁路人在共产党领导下不懈奋斗的坚实足迹，不但创造了美好生活的新时空，还为经济社会发展提供了有力保障。

中国铁路定能经得起严峻考验，不忘初心，不负使命，大踏步迈向新征程。