看铁路调图助力经济平稳运行

从10月11日零时起，全国铁路开始实行第四季度列车运行图，科学统筹安全和发展，铁路运输产品供给进一步优化，客货运输服务更加便利高效。

近年来，铁路调图已然成为常态化。调图于铁路而言，素来是检验客货运输能力和铁路改革成效的“试金石”和“度量衡”，每一次调图，“调”的是列车运行速度，“图”的是民众满意度；每一次调图，“调”的是列车运行变化，“图”的是为国为民的态度。

此次调图，可谓来势汹汹，为何？其一，光是调整的车次序列，就包含了客运、货运和中欧班列，可谓门类齐全；其二，从区域上来看，北京局、成都局、广州局、武汉局、乌鲁木齐局都相应进行了调整优化，如北京局京张高铁开行列车62对，增加环首都“1小时交通圈”运力，深入挖潜津秦高铁运能，增开京哈高速线列车10对，成都局大幅增开管内高峰线旅客列车，开行总数将达877对，广州局继续补强高铁运能，增开动车组列车14.5对，变更列车运行区段24.5对；其三，在货运方面，调图后全国铁路每日开行货物列车21000余列，优化了中欧班列开行方案，增加中欧班列运行线5条。综上来看，这次调图是铁路坚持服务国家发展战略的定位，以市场需求为导向，对列车基本运行图进行调整，为区域经济发展提供新动能，也为流动的中国增添新的动力支持，助力经济社会有更好更快的发展，实现全年经济社会发展主要目标任务作出更大贡献。

优化列车开行，让出行更便捷；每次调图，都意味着更多的列车加入运输序列，都是对上一次调图的优化升级，给旅客带来新的体验。开通运营专线，让游玩更轻松。背上背包行囊，乘上高铁专列；一天走遍大江南北，在青山绿水中追逐诗和远方，这种诗情画意的美好景象也逐渐成为现实。

每次铁路调图都是为了人民，不断提升客货运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障，调的是图，带来的是福，为百姓在出行中感受到满满的幸福，这是每一次调图所力求达到的任务和目标。

（蒋琪薇）