百年京张铁路 如今豪迈昂扬

当一条铁路失去运输功能后，人们开始探索其再利用的方式，京张铁路就是其中一例，见证百年沧桑巨变的它，未来将华丽变身为拥有历史厚度和城市温度的公共空间，成为现代人生活的一部分。（九派新闻）

京张铁路建成于1909年，是第一条由中国人自主设计建造的国有干线铁路。百年京张承载着中国人的复兴梦想、强国情怀。1909年，詹天佑主持建成了由中国人自主设计和建造的第一条铁路京张铁路。它的建成，打破了“中国人不能自建铁路”的断言，是中国人民和中国工程技术界的光荣。2019年京张高铁通车，创下多个世界之最。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。从“京张铁路”到“京张高铁”，一头牵着历史，一头连着未来，不仅记载了中国铁路的变迁史，更是演绎出一部近代中华民族的伟大复兴史。回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。京张高铁在学院南路至北五环之间约6公里采用地下隧道方式通行，入地后原地面空间为海淀乃至全市提供了重要发展机遇空间。

如何利用好这一空间？2021年，京张铁路遗址公共空间在方案征集和居民需求调研基础上，选取清华东路至知春路全长约2.5公里的区段作为项目一期范围，纳入“北京城市公共空间改造提升示范工程试点项目”并获批，将于今年底开工，预计明年7月完工。

这意味着不仅多处断头路将联通，还将增设文化生活、健身活动等活动场所以及社区活动空间。未来，这里将成为集爱国主义教育、历史文物展示及市民休闲娱乐于一体的生态、文化、休闲功能区。跨越百年，曾经积贫积弱，如今豪迈昂扬。中国铁路建设走向世界，中国高铁名片在世界更加闪耀。滚动的车轮，寄托着亿万中国人对美好生活的向往，也推动着中华民族在伟大复兴中奋勇前行。（梁姣洁）