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南沙港铁路按下粤港澳大湾区“硬联通”加速键

2021-10-12 00:07:22来源:用户投稿作者:陈佩华

 2021年国庆运输期已圆满结束。在国庆假期期间,仍有一群人奋战在南沙港铁路一线,在施工现场忙碌奔波,用汗水书写“强国有我”的奋战之歌,争分夺秒地让南沙港铁路早日投入运营。(广州铁路)

2016年9月,南沙港铁路全线开工。南沙港铁路西起雅瑶所,东至南沙港南部分区车场,是一条连接广东省广州市、江门市、中山市、肇庆市的国家I级双线电气化客货共线铁路。截至2021年9月,南沙港铁路主体工程已完工。

2017年10月18日,习近平总书记在全国第十九届全国代表大会作报告,明确提出要支持香港、澳门融入国家发展大局,以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作为重点,全面推进内地、澳门、香港多地合作。国家“十四五”规划纲要指出,加上粤港澳产学协同发展,完善广深港,广珠澳科技创新走廊和深港河套、粤澳横琴科技创新极点。

南沙港铁路建设,成功打开粤港澳大湾区发展的重要通道,交通走廊的贯通是经济发展的关键影响因素。随着一条条新的高速公路和铁路的建成,城市间的距离不断缩短,投资环境也逐渐趋向平衡并更具全面化,有利于粤港澳大湾区深度参与“一带一路”建设,携手港澳构建陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局,构筑“一带一路”对接融汇的重要支撑区。

南沙港铁路建设,促使创新要素和劳动资源的再次分配与合理流动。南沙港铁路建成后,广州、江门、肇庆和中山四市或将迎来新机遇,联同周边城市借鉴广深、港澳地区的成熟投资运营模式,拉动经济内需,深化推进供给侧结构性改革和科技创新。时空距离的拉近促进劳动资源共享,加快“帮带作用”的内部循环。

10月11日零时起,全国铁路调整第四季度列车运行图。广铁集团继续补强高铁运能,增开动车组列车14.5对,变更列车运行区段24.5对。调图后,粤西地区旅客的出行更方便,进一步促进粤西地区融入粤港澳大湾区联动发展,提升区域经济地位。

(陈佩华)

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