手牵手，心连心，助力赣深互通行

9月25日凌晨4时45分，经过330分钟的线路封锁施工，千余人的连夜奋战，新建赣深高铁引入广深城际铁路线路拨接顺利完成。这意味着，今后赣深高铁的动车可通过联络线转入广深城际铁路线，实现广州东站、深圳站与赣州乘车的相互直达。（中国铁路）

据了解，新建赣深高铁全长436.37公里，最高设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路规划网中京港高铁的重要组成部分，其中广东段长301.2公里，由广铁集团负责建设。线路目前已经进入联调联试阶段，预计年内可具备运营条件。此次封锁施工位于赣深高铁正线与广深城际铁路互通的咽喉地段，是整个互通体系的关键。次拨接改造完成后，赣深高铁与广深城际铁路通过联络线连为一体，今后赣深高铁的动车可通过联络线转入广深城际铁路线，实现广州东站、深圳站与赣州乘车的相互直达。

赣深两地在经济发展方面有很强的互补性，进一步发展两地经贸合作关系前景广阔、大有可为。线路连通之后，赣州至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入２小时经济圈。深圳人每天喝的东江水，来自新丰江水库，但相当一部分水源地在江西赣南，每天源源不断送到超市的农产品，很多也产自江西。新线的开通大大节约了运输时间和成本。线路开通对引进外资，吸引外来人口，发展区域经济将起到极大推动作用。又因为高铁占地少、能耗低、污染孝运能大等优势，还具有全天候、适应性强的技术经济优势，其建成可以大大保障沿线地区经济的可持续发展，符合江西绿色发展的战略思路。

而且赣深高铁正式建成运营之后，对带动沿线的经济发展是有很大帮助的，毕竟这条线的终点是深圳，另外支线连接着广州，而这两大一线城市在经济上的辐射能力还是比较强的。赣深高铁通车之后，将有利于促进江西和广东两地人民的交流，一旦交流增多了，观念就会碰出火花，这对于促进江西进一步改革开放和市场化程度是非常有帮助的。我们不能说因为一条高铁通车了就马上可以带动当地经济的发展，高铁只是一个前提条件，最终江西能不能把省内的资源和交通结合起来，将交通优势转化为经济发展优势，还要江西政府与铁路部门通力合作才能把新线路开通的优势吸收转换为经济发展的新“动力”。