中老铁路构建友谊的“经济纽带”

9月27日南方电网云南国际公司透露，距离老挝万象市区30分钟车程的115千伏孔萨德变电站向中老铁路万象南牵引变电站送电成功，标志着中老铁路老挝段外部供电项目全线完成送电投运。 中老铁路北接中国，南至泰国、马来西亚等国，将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济发展。对我国而言又多了一条战略通道。在此之前，我国需要的石油等资源需途经马六甲海峡才能到达国内。老挝境内矿产资源丰富，目前已经发现的有铁、金、铜、铅、锌等20余种矿产，其一度成为全球超大型斑岩型铜金矿床产地。而中老铁路的建成，将会把泰国、马来西亚境内的铁路有效链接起来，形成一个泛亚铁路经济圈。

中老铁路谱写中老经贸新篇章。两国互利合作日益深化，贸易蓬勃发展，据相关数据显示，今年上半年中老双边贸易额达148.9亿元人民币，同比增长36.8%，中老铁路的建成后，将极大提高双方经贸的运输效率，有利于老挝的特色产品和服务扩大对华出口，中国的技术和设备走向老挝，持续推动双边贸易持续增长。 中老铁路，助力中老两国协同发展，于老挝而言，项目建成后将极大完善本国的基础设施，将促使老挝实现从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变。也将带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会。于中国而言，中老铁路将为中国西南地区经济发展注入新的活力。为中国和东盟国家合作交流作出贡献，实现中国共建“一带一路”的伟大蓝图具有重要的战略意义。 铁路作为重要的“经济纽带”，肩负着时代的重任，笔者相信，随着路网设施的逐步完善，中国将引领新的世界浪潮。