成渝中线高铁开建！

成渝铁路打破《蜀道难》中“蜀道难，难于上青天”的名句，成渝中线高铁更是让“而来四万八千岁，不与秦塞通人烟”成为了一种过去式。成渝中线高铁即沪渝蓉高铁重庆至成都段，是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，这是中国沪渝地区人民的一条圆梦路，也是打造沪渝双城经济圈的重要纽带。

9月26日上午，成渝中线高铁建设启动活动以视频连线方式，在重庆、成都两地同时举行，标志着成渝中线高铁前期工作取得重要进展。成渝中线高铁全线长约292公里，重庆境内约102公里，四川省境内约190公里。线路自重庆北站向西引出，穿越中梁山后，经科学城、铜梁、大足石刻进入四川省境内，经安岳、乐至、简州新城引入成都站。项目总投资693亿元，建设总工期5年。全线设计速度350公里/小时，隧占比85%，共设8个车站，川渝两地各设4个。其中，除起始站和终到站外，新建车站6座，重庆市境内新建车站3个，分别为重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站。

高铁建成后，将成为目前我国建设标准最高、运行速度最快的高速铁路，将进一步完善”八纵八横”高铁网，两地时空距离得到更大的缩短，极大便利沿线群众出行，强化重庆、成都两大中心城市的辐射带动作用，打造成渝地区双城经济圈、促进铁路沿线区域经济社会发展和加快构建新发展格局以及人文交流，我们用“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的决心改变了以前”蜀道难，难于上青天的“局面，同时打造了全新的双城经济圈与生活圈。

成渝中线高铁的建成，将会成为我国高速铁路建设上的一张闪亮的新“名片”，为中国高铁走出国门打下了坚实的基础！开通后，极大便利了群众的出行，强化了重庆、成都两个大城市的经济辐射作用，促进第三产业旅游业的发展，打造双城经济圈。（连蕴琦）