中非铁海联运促进国内国际双循环

9月15日，国内首趟中非班列—湘粤非铁海联运班列发出。 班列满载着86个标准集装箱，装有中国援助肯尼亚等非洲国家的约1935吨粮食，从长沙货运中心株洲中车物流有限公司专用线发出，将于次日清晨抵达广州南沙港，然后与广州至非洲大陆的海运航线无缝衔接，最终到达非洲肯尼亚蒙巴萨。 去年9月份，长沙北站曾经开出了一趟湘粤非铁海联运试验班列，抵达深圳后接驳中非海运航线，直达南非德班港。这趟试验班列的成功开行拓展了中非贸易新通道，对中非多式联运向纵深发展进行了有益探索，为今年全国首趟中非班列的正式开行奠定了坚实的实践基础！ 中非铁海联运模式与江海联运模式相比，全程可缩短15天左右时间，有效解决目前对非物流周转时间长、综合物流成本高等难题。 未来，湘粤非铁海联运班列将逐步实现常态化开行，成为我国中西部地区与非洲国家之间的重要物流通道。首趟中非班列的开行，极大促进了国内国际双循环，对于提速非洲生产生活物资供应有着积极重要的意义。