中欧班列开行破万，现代“丝绸之路”展现中国力量

今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列。中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列，为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环作出了积极贡献。（中国铁路）

中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

今年以来，国铁集团针对中欧班列运输需求旺盛的情况，不断完善国内外协调机制，全力承接海运、空运转移货源，提高口岸通过能力，加强运输组织，提升运营效率，为畅通中欧贸易往来持续发挥战略通道作用。深化国际铁路合作，用好七国铁路中欧班列运输联合工作组、铁路专家工作组等国际协调机制，定期进行视频会商，及时研究解决跨境运输问题，与沿线国家铁路部门就合作文件达成共识；加强口岸通道管理，积极配合口岸监管部门，落实便利化通关举措，提高通关能力和作业效率，有效压缩运输时间。严格落实疫情防控措施，对铁路口岸设备、货物、车辆、集装箱、票据进行全面消毒，坚决防止疫情输入。提升班列开行品质，落实中欧班列运输协调委员会机制，强化安全质量卡控和客户服务，提升班列集约化运营水平。加强与外贸企业对接，动态掌握物流需求，规范国际联运计划管理，精准制定运输方案，实现境内外生产协同联动，降低了物流成本，提升了中欧企业国际竞争力。支持国际抗疫合作，将国际合作防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到快装快运、应运尽运。

世界正处于百年未有之大变局，稳定安全的国际交通线不可或缺，中欧班列的平稳运行给了我们一个前景大好的希望，是至关重要的角色，让我们共同期待未来中欧班列带来更多惊喜。（雷妍琼）