百年老站永不忘

花都，历史上就是一个交通要道，“南北粤之咽喉，省港之屏障”，历史悠久。广州北站座落于花都区新华街，始建于1908年，是迄今已有113年历史的百年老站，1999年更名广州北站。2009年12月30日，正式具备开通运营武广高铁的条件，其3、4站台为武广客专专用站台，广州南站启用之前，广州北站办理武广始发动车组，是粤港澳大湾区第一个开通运营的高铁站。广州北站功能地位突出，距广州市中心28公里、白云机场仅10公里，是离机场最近的高铁站。为发挥其地理优势，提高运输能力，分流深圳、东莞方向北上南下的长途旅客列车，实现客货分线运行，解决客货列车交叉干扰的问题，集团公司决定在广州北站引入长冈联络线，对广州北站进行系列站改施工。

站改施工安全可控

广州北站属于国家铁路运输主干线，既有设备较为复杂，施工涉及线路拨接、线路拆除、各类设备改造，施工数量多、难度大、复杂性强，对车站在施工组织、施工配合、施工监管等方面具有较大的挑战，施工任务重，安全压力大。为做好站改相关施工，广州北站提前一个月开展业务培训，组织行车管理人员、车站值班员对营业线及邻近营业线施工规章制度进行强化学习，制定各类卡控措施，家住广州的站长刘耀明从站改施工以来仅回家两次，长期坚守在车站，带领职工保障车站安全畅通。 

自今年1月20日开始第一阶段到发线改造围蔽施工。目前，在建广汕铁路长冈联络线普速相关站改，正在夜以继日、争分夺秒施工。从8月17日开始长冈联络线工程正式动工，施工现场卡控以及运输组织难度较大、风险系数高，一个天窗点内T梁架设、废弃人行天桥、信号设备改造、接触网设备改造等多个项目。车务段领导车站从成立施工盯控小组，从运输组织、作业方式、人员安排、安全措施、应急处理预案等方面制订针对性配合措施。主管站长亲自上手认真梳理施工过程中的风险点，对施工卡控措施进行再梳理、再检查、再确认、再督促。施工过程站领导靠前指挥，加强施工管理，严格施工审核，加密现场巡视盯控，坚决确保安全卡控措施落实落地。“遇到大型多个工区综合天窗时，需要协调盯控的地方特别多，就比平常辛苦多，几个连班下来，年轻人都顶不住，但58岁的安全员罗英聆没有丝毫怨言，从施工会上关键环节的风险研判到施工过程中的重点盯控，丝毫没落下。有人问:“罗师傅，您年纪那么大了，这么累，怎么坚持下来的?” 罗英聆笑着说:“累是肯定累，但车站现在值班员都是比较年轻的，很多问题他们都没有遇到过，作为一名行车“老人”，经验还是比他们丰富，作为一名老党员就更应该做好本职工作，发挥作用，带个好头。”

站场改造施工开始后原到发线4、6、8道围蔽施工，外勤助理值班员岗位由双岗调整为单岗，试风作业较多，平均每天接近6列。同时因分路不良接发列车较多，车站无高清视频检查分路不良区段，需要外勤现场检查确认，外勤每班的工作量较大。“在列车运行密集时段，上、下行一趟接一趟，郭广特殊区间，列车等信号较多，能回行车室的时间很少，在外面一站1个小时回不了外勤室是很平常的事”助理值班员黄定明说。

高铁、城际、地铁互通互联

2021年1月28日，京广线广州北站与城际站完成互通互联，开通的便捷换乘通道包括地下隧道和天桥通道，旅客可以从广州北高铁站出站后直接通过便捷换乘通道到达城际花都站、广州北地铁站，5分钟内实现高铁、城际、地铁三者之间的便捷换乘，互通互联。开通前后，主管站长全面做好了进站天桥和出站地道向西延长至广清城际站房施工进度跟进，多次组织协调会协商解决新增出站口、检票闸机、视频监控、客运广播，客运设备验收、接管及维护等事宜，协调解决各类问题25件。先后制定《明确城际开通后有关事项补充》、《广州北站封闭式管理卡控措施》，对换乘引导、站台一列一清、乘降冲流、岗位联控用语等方面进行规范明确。并签订运营管理和安全等相关协议。开通前夕，客运分三个班组织模拟演练，逐步调整乘降办法，提高工作效率，确保了2021 年春运前按期投入使用。

疫情就是命令，防控就是责任

在做好站改相关施工的同时，全力好疫情防控狙击战。疫情就是命令，防控就是责任，哪里有困难，哪里就有共产党员的身影。在今年6月份，广州、佛山等疫情防控形势严峻，呈多点散发态势。广州北站党总支紧急动员，组建以总支书记戴广军同志为队长的20名疫情防控应急预备队，制定《广州北站疫情应急处置流程》、《广州北站关于解除隔离人员接转运的方案》等应急措施，动员广大党员在关键时刻站出来，紧急关头豁出去，全力做好站车疫情防控重点工作，为确保打赢疫情防控攻坚战提供坚强的组织保证。广州北站进站乘车旅客 “验码测温”7.5万余人。

未来可期，空铁联运一体化

在花都“双区建设”及“双循环”发展的大背景下，目前广州北站正在向建设集高铁、城际、地铁于一体，各种交通设施互联互通的粤港澳大湾区北部空铁联运综合交通枢纽，助力广州加快实现“老城市新活力”。在规划设计中，广州北站内设置T4航站楼，实现“到北站即到机潮，广州北站与白云机场共同形成空铁联运综合交通枢纽，使花都区成为引领粤港澳大湾区、辐射华南与泛珠三角地区、面向世界的合作开放新门户。（广州北姜鹏）