铁路交出暑运完美答卷

9月2日，国家铁路局官网发表公告：8月31日，为期62天的铁路暑运结束，全国铁路共发送旅客4.62亿人次，比去年同期增长1.3%。

2021年的暑运注定是个要被载入史册的暑运，国内疫情反弹，郑州连日暴雨，台风烟花来袭。4.62亿人次的迁徙，在疫情防控和大面积列车停运的双重压力下，铁路部门灵活调度，上演了一场暑运大戏，在炎炎夏日为我们送来清凉与享受。

时代是出卷人，人民是阅卷人，铁路人是答卷人。旅客的满意程度是检验铁路服务的“试金石”，旅客的美好出行需求是铁路人毕生追求的目标。如何应对暑运客流洪峰的到来，如何精准投放运力，保障旅客的美好出行，如何应对高温酷暑下设备设施的正常运转，都是摆在铁路人面前非常棘手的问题。不管高温酷暑还是暴风骤雨，哪里需要抢修设备，哪里就有铁路人冲锋在前的身影。他们用实际行动告诉我们，高温下的坚守并不需要多少豪言壮语，只需要在紧急关头第一时间出现在现场，及时抢修好空调等设备，让旅客的夏天倍感“清凉”，让旅客不仅走得了，更走得好，走得舒适、温馨。

最难能可贵的是在客运增运增收有挑战、有压力情况下，铁路人进一步深挖潜能、以货补客，全面优化铁路货运布局，巩固扩大货运增量行动成效。以中欧班列为例子，成绩非常突出:截至8月底，中欧班列今年累计开行10030列，发送集装箱96.4万标准箱，同比分别增长32%、40%，自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列。……各铁路局集团公司加强与煤炭、电力、钢铁、粮食等重点企业的合作，稳定大宗货物运输基本盘，实现了服务国计民生和货运增收上量的有机统一。

哪有什么岁月静好，只不过有人选择负重前行。候车室内26度的适宜温度与铁路人巡检管道作业环境的六七十度高温形成鲜明对比，铁路人将小爱融入大爱，为旅客的美好出行甘愿筚路蓝缕、披星戴月，奋战在抢修第一线，用实际行动诠释人民铁路为人民的服务宗旨。即使抢修设备再苦再累，也甘愿付出，无怨无悔。

对于铁路部门来说暑运的大考已圆满结束，但“人民铁路为人民”的服务一直在路上。不忘初心，牢记使命，在未来铁路守护的不仅是“平安暑运”，还有旅客千万次的“平安抵达”，人民幸福生活的“平安健康”。