“轨道上的长三角”，为一体化示范添新动能

长三角是我国最重要的经济圈之一, 加速推进“轨道上的长三角”建设, 一市三省正同频共振，据记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近日包括沪苏湖铁路、杭绍台铁路等多个重大项目取得新进展,今年长三角铁路基建投资预计750亿元以上.

      国家经济的飞速发展，离不开以长三角为核心地区的支撑。实现周边地区的一体化发展，其中，交通是兴国之要、强国之基。想要实现共同富裕，交通必然是其中必不可少的“助燃剂”，而交通基建发展则是这助燃剂中最重要的化学成分。

长三角一体化示范区的推进，轨道多角度走向是其根本。根据发改委规划，到2025年，基本建成“轨道上的长三角”，形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通多层次的轨道交通系统。交通网络更加完善的同时，促进沿线各地深化融入一体化圈，推动经济发展具有重要意义。立足现实，长三角作为我国最有潜力、经济最活跃的的地区之一，在我国现代化建设中有着举足轻重的地位。放眼未来，推动其一体化建设，提高城市之间各方面的协作能力，战略性层面的多角度发展能大大提高效率，调动城市之间的活力。

       长三角一体化示范区的推进，城市核心化发展是其属性。以上海为核心，周边联系紧密的多个城市组成的长三角，主要分布于国家“两横三纵”城市化格局的优化开发和重点开发区域，由此可见，上海对长三角核心腹地的辐射功能，不可忽视。其作为多条交通动脉的连接点，线路的互通建设，不仅缩短了城市与城市之间的行程，更促进区域一体化高质量发展。多条线路以优化通勤时长为重点，突出对都市生活一体化主要功能区的支撑引导。

长三角一体化示范区的推进，区域同步化带动是其目的。为何想实现一体化示范经济，因为只有实现了经济一体化，才能形成利益共同体，这是社会发展的必要过程，更是实现先富带动后富的根本。从提升区域整体竞争力出发，明确各个城市的定位，互相之间通过贸易往来、交通运输实行同步化运转，发挥各地优势，形成优势互补、各具特色的协同发展格局。

     紧紧跟随国家战略、谋划指导发展建设，是长三角区域进一步加快推进周边地区城市工作群与都市生活圈的重要方法论。一体化高质量的发展脚步，是展望美好未来的发展布局。实现城市一体化新局面，以轨道建设为契机，将一体化理念全面融入长三角的建设，助推区域一体化新征程。(朱翌)