粤琼海铁联，助力“大湾区”经济腾飞

9月16日10时，随着一声响亮的风笛长鸣，一列满载着调味品、饮料、家具等物资的集装箱班列“湾港共建号”从增城西站缓缓驶出，预计5天抵达海口市秀英西港，为粤港澳大湾区开行的首趟经湛江港至海南自贸港的海铁联运班列。（羊城晚报）

      这趟被命名为“湾港共建号”的班列，是广州乃至粤港澳大湾区促进国内国际双循环又一互联互通的新通道，也是国内开行的首趟粤港澳大湾区经湛江港至海南自贸港的海铁联运班列。

      该班列共搭载47个40英尺集装箱，货重1200余吨，货值超600万元。班列从增城西站出发，经铁路运输至湛江西站，再经由海运到达海口市秀英西港，预计5天左右，相较全程海运节约2天左右。  

      今年以来，增城铁路物流园先后成功开通“增城-凭祥-越南”“增城-霍尔果斯-德国”等多条国际物流新通道，发送货物1246标箱，运送民生和产业链物资5000余吨，为大湾区产品更好更快地“走出去”，稳定沿线各国生产生活物资供应链提供了充足的运力保障。 

      班列的顺利开行标志着从广州经湛江连接海南的多式联运体系得到了进一步优化，将加速提升广州的交通枢纽地位，加快湛江等粤西地区的经济发展，稳步推进粤港澳大湾区和海南自贸港融合发展。 

      粤港澳大湾区与海南自贸港同为中央部署的重大国家战略，两地位置相邻、文化相近，经济联系密切，优势互补明显，推动双方产业链、供应链融合发展具有深厚的现实基础和十足的发展前景。粤琼海铁联班列的开行，将构筑起粤琼两地效率高、成本低、服务优的运输通道，明显降低大宗货物综合物流成本，进一步提高铁路运量和行业经济效益、社会效益、生态效益。（张超龄）