中老铁路开新章程

今年，中老铁路将建成通车。9月15日从华侨城云南集团获悉，预计10月15日，中老铁路玉磨段西双版纳站站前广场将完工。

中老铁路是亚洲铁路网的首站，自2016年末全线开工以来就倍受重视。中老铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途径玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速每小时160公里普速铁路。中老铁路建成后，将极大提高运输效率和水平，促进老挝经济发展和社会进步，让两国关系日益深化，各领域务实合作成果丰硕，给两国百姓带来了实实在在的幸福感、获得感。

在老挝，当地人用“惊天动地”形容中老合作的两个标志性项目，“动地”代表中老铁路，“惊天”指卫星项目。老挝的交通比较落后，在中老铁路开建之前，境内仅有一段约3.5公里长的铁路。许多老挝民众更是表示从未坐过火车，非常期待坐火车走出村庄，走出大山，走出国门，去看看外面的大好世界。老挝是一个农业国，没有铁路，农产品的外销也存在着瓶颈。中老铁路的修建，一方面将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。

中老铁路给沿线人们提供更多的就业机会，带动沿线的经济发展，拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业。据不完全统计，目前中老铁路全线建设已聘用当地工人1500多人，为沿线民众提供了大量的就业机会，它也将给中国西南地区经济发展注入新的动力，同时可以带动两国的旅游业。中老铁路造福中老铁路沿线人民，促进东南亚各国共同发展，是人类命运共同体建设的新成果。

要想富，修铁路，老挝村民已经感受到了铁路带来的商机，民众也做好了拥抱中老铁路、拥抱中老经济走廊的准备。老挝的致富路雏形出现，经济腾飞指日可待。

中老铁路工程的不断推进，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动老中两国民心相通。“一带一路”建设不断推进,给沿线的国家带来的红利，是有目共睹。（唐逸峰）