中欧班列“逆境”而行，为世界“抗疫”和经济复苏谱写中国力量

国家发改委新闻发言人孟玮今日在新闻发布会上介绍了中欧班列的运行情况。孟玮表示，截至目前，中欧班列已经铺画运行线73条，通达欧洲23个国家的174个城市，物流配送网络覆盖欧亚大陆全境，沿线国家纷纷参与合作，分享这列中国快车带来的红利。(来源：腾讯网)

2020年年初，一场新冠肺炎疫情卷席全球。疫情的冲击使得航空、公路、港口等运输方式全面受阻，中欧班列却凭借运时短、成本低、运能大、零接触、经济环保、安全高效等优势成为特殊时期国际供应链的重要支撑，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。中欧班列“逆境”而行，为世界“抗疫”和经济复苏谱写中国力量。

中欧班列的开行，为世界“抗疫”带来了“生机”。持续一年多的新冠肺炎疫情肆虐，让欧洲多国抗疫物资紧张，医疗设备匮乏。全球海运、空运也因疫情影响而不同程度受阻，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，继续在稳定国际供应链产业链、助力国际抗疫合作中发挥关键作用。疫情下的中欧班列逆向开行，成为沿线国家交通运输中的一个重要主力军，给沿线人民送去温暖，带来希望。新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列已经连续16个月保持千列以上，筑起国际携手抗疫的“生命通道”，中国将抗击疫情物资源源不断送到欧洲各国，极大缓解了欧洲抗疫物资紧缺的局面。

中欧班列的开行，为世界经济复苏带来了“希望”。“2021年至关重要，将是决定人类未来的关键一年。”世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布教授指出，世界不仅需要尽快结束新冠大流行，而且亟待重建一个健全的经济体系，使其更具弹性、更加包容和更可持续。当今的世界没有一个国家能够完全独立的生存，必须互通有加强合作，在国际供应链持续紧张的情况下，今年1—8月，中欧班列共开行10052列，较去年提前2个月突破万列，运送96.7万标箱，同比分别增长32%、40%，综合重箱率97.9%。中欧班列保持安全稳定运行，解了众多企业的“燃眉之急”。

中欧班列“逆境”而行，不仅扮演了中欧之间“抗疫”物流通道角色，也向世界传递出合作共赢的发展理念，为后疫情时代全球经济复苏注入了动力。