助力“八纵八横”，安九铁路正线建成

安九高铁起于安徽省安庆市，经湖北省东南部的黄梅县，终到江西省北部的九江市。安九高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路中沪汉蓉沿江高铁和京港高铁的重要组成部分，北接合安、合蚌、京沪高铁，南连武九、昌九、昌赣、赣深等高铁，设计时速350公里，正线长约170.9公里。

湖北段均位于黄梅县内，线路长51.1公里（含鳊鱼洲长江大桥），设黄梅东站、孔垄北站2个车站。新建安九高铁在孔垄北站通过孔垄上下行联络线与既有京九铁路相连，在黄梅东站与在建黄黄铁路相连。

新华网武汉8月30日电（吴文华）8月29日，在湖北省黄梅县与江西省九江市交界处的安九高铁鳊鱼洲长江大桥施工现场，随着最后一对500米长轨铺设在无砟道床上，安九高铁湖北段轨道铺设全部完成。

9月10日，在江西省九江市庐山站北侧，随着最后一段长轨成功铺设在无砟道床上，标志着安九高铁正线全线贯通，为年底全线通车奠定了坚实的基础

安九高铁建成通车后，将极大的强化武汉铁路枢纽地位，湖北九省通衙的地位将更加牢固。我国华东沿江区域与华中、华南、西南地区之间增加了一条东西向大运力、快速便捷的客运通道，武汉到上海的车程将由5个多小时缩短至3个小时，对加强武汉、合肥、南京等长江经济带区域中心城市的沟通和长江经济带的建设具有重要意义。同时，黄梅县也搭上“高铁快车”，跨入武汉、合肥、南昌“1小时经济圈”和北京、上海、广州“5小时经济圈”。  （田文宗）