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深江铁路为粤港澳大湾区发展按下加速键

2021-09-11 10:23:33来源:用户投稿作者:雷妍琼

8月23日,一台刀盘涂装“醒狮”图案的大直径盾构机“深江1号”,在长沙下线,这台由我国自主研发的盾构机,开挖直径达13.42米,总长130米,总重3800吨,将参与我国最深海底隧道,新建深圳至江门铁路,珠江口隧道工程建设。(中国铁路)

深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市,线路全长116公里,设计时速250公里。珠江口隧道为深江铁路重点控制性工程,全长13.69公里,设计时速250公里,“深江1号”穿越区间全长3590米,下穿珠江入海口,工程地质条件极其复杂,最大埋深106米,高水压施工区域深度110米,为目前国内埋深最大、水压最高的水下盾构隧道。盾构机取名“深江1号”,刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型,极具层次感,凸显广东地域文化特色。

深江铁路位于广东省经济发达的珠三角地区,将在深圳枢纽西丽站与赣深高铁贯通,在深圳北站与杭深铁路、广深港高铁衔接,在深圳机场站与规划中的广深第二高铁线连接,在中山站与广珠城际铁路连接,在江门站与江湛铁路贯通,进一步打通沿海高铁通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈,辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展。而珠三角地带是中国最活跃、开放、自由的区块,建成开通后,带来的好处一目了然。一方面将完善国家与珠江三角洲高速公路网络布局,打通珠三角与粤西的路网瓶颈,缓解区域交通拥堵、改善行车条件,提高路网服务水平;另一方面也将推动中山、江门经济联动,促进广东省东西两翼、珠三角东西地区经济联动,发挥出撬动民生梦想的杠杆之力,振兴广东经济社会协调发展。深江铁路的开通必然会改善沿线地区交通和投资环境。此外,深江铁路的修建也是便民利民的工程,居民出行更方便,所需时间更短。

作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,深江铁路凭借其独特的地理位置对沿线城市的辐射作用让人期待,不仅是珠江口以及广东人民的福音更是中国铁路建设又一里程碑。(雷妍琼)

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