舌尖上的暑运，经得住“烤”验

8月31日，为期62天的暑运正式收官。来自中铁兰州局的数据显示，7月1日至8月31日，该局共计发送旅客1081万人次，同比去年增加104.3万人次，增幅10.7%。暑运期间，为了确保旅客饮食安全，各个站段对承运冷链食品、动植物肉类制品的储存、运输环节设置核酸检测，全力确保疫情防控工作有序可控、万无一失。（9月1日兰州晚报）

舌尖上的暑运，顾名思义肯定是列车食品安全的暑运，列车上食品安全保障的好坏，直接关系到旅客的根本利益不受侵害。在防疫期间，对于跨地区性的长途旅客列车，其运营线路里程多、地区跨度大、运转周期长，所以对处在暑运期间的铁路旅客运输来说，关于如何保障食品的绝对饮食安全，经得住暑运的大“烤”验，切实维护广大旅客们的健康权利，则是摆在铁路部门面前一个不得不慎之又慎的任务。

在防疫期间，为了让旅客吃上卫生餐和安全饭，通过铁路部门发布的信息获知，铁路部门在管好列车食堂后勤方面所作出的一系列的举措。例如，进货严格“一条渠道”，由客运段供应车间统一进料，出乘当天领取生鲜食材，双方专职食品安全员实名签字负责；餐车配备立式冰柜和卧式冷藏箱，开车前，列车长、餐车主任和乘务民警三部门对所有食材最后检验把关，确保旅客舌尖安全。这种衔接关卡式食品安全把控措施，无疑不是见证铁路部门在对待旅客食品安全上面所下的苦功夫。而这种种苦功夫，还是要来源于铁路的软实力企业文化的提升，那就是对服务国家、服务社会、服务民众价值观的高度认同。“安全、优质、兴路、强国”，铁路系统的企业文化，始终把安全放在了第一位。

      所谓安全，包含了两个层面，其一是铁路运输的安全与稳定，相信这一点，所有的民众都会认同铁路安全系数的绝对保障性；其二是旅客的安全，关系到旅客的生命安全和财产安全神圣不受侵犯。显而易见，对于第一点，铁路部门对铁路运输的各项技术、设备等等都完全实现国产自主化，掌握了核心科技，铁路运输的安全保障是绝对的。对于第二点，旅客的安全则涉及到旅客运输过程中，所产生的食品饮食安全，更何况列车上食品的流动性，最为不容易把控，惟有食品安全从源头上找屏障，才能在根源上堵住安全的漏洞。以至于铁路部门在食品进货源头上就严把质量关，进行实名制签认制度，切实履行安全承包责任制制度，行之有效的守护好旅客们舌尖上的安全。

疫情面前，责任意识是对安全保障的最好实践。是的，铁路硬件的提升已让中国铁路走向了世界，随之而来的企业软实力提升，则是构建全方位安全，使安全的理念贯穿于铁路运行线，让舌尖上的暑运，禁得装烤”验！（徐向荣）