“佳鹤铁路”为振兴东北地区经济发展注入了“强动力”

8月20日10时18分随着铺轨机将一组长25米的轨排精准铺设在道床上，佳鹤铁路改造工程正式进入铺轨施工阶段。（来源：8月21 搜狐网）

众所周知，佳木斯至鹤岗铁路始建于1926年，全程68公里，2019年8月投入改造施工的佳鹤铁路工程，是黑龙江拾百大项目”之一，线路全长71.5公里、新建线路31公里，设计速度为既有线提速改造160公里/小时、新建线200公里/小时。全线设佳木斯、西佳木斯、莲江口、半截河、大陆、鹤立、鹤岗南、鹤岗等8座车站，除鹤岗南站为新建车站外，其余均为既有车站改造，预计于2022年下半年建成通车。

然而，东北地大物博，是我国重要的工业和农业基地，在维护国家国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全等方面的地位十分重要，关乎国家发展大局。然而在我国高铁地图中，东北地区已经严重缺乏高铁线路。这是近年来，东北衰落的一个主要原因之一。因此高铁绝对是经济发展的“催化剂”，高铁越密集，经济越发达。新时代的东北振兴以“一带一路”倡议为引领，以丰富的铁路网资源为依托，打造了交通运输大通道，把粮食生产、生态资源等区域资源优势转化为发展优势，续写了东北经济发展新篇章。

因此，佳鹤铁路改造工程通车后，从佳木斯至鹤岗将从现在的1小时40分缩短为36分钟，此外，该铁路也将与哈佳铁路、牡佳高铁等相接，鹤岗到哈尔滨从10个小时缩短到3个小时，并通过连接哈大高铁并入全国高速铁路网。可见，新的佳鹤铁路改造建设，不仅拉近了人们之间的距离，密切了城市之间的联系，更让沿线百姓的幸福感和获得感得到进一步提升。

所以，黑龙江旅游资源丰富，冰雕、戏剧、风土人情、饮食文化独具一格，同时，它的历史悠久，文化源远流长。佳鹤铁路的开通，将吸引更多的游客前来旅游观光，进一步促进旅游业的发展。

笔者认为，佳鹤铁路于2022年下半年建成通车。届时，将与已开通运营的哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，沿线城市也将纳入以省会哈尔滨为中心的“两至三小时经济圈”。为东北三四线城市发展注入了新鲜血液，对贯通东北运输通道，推动东北整体经济发展意义重大。