加快交通建设，促进区域发展

8月19日凌晨2时，随着上行联络线新屋特大桥最后一孔现浇梁浇筑完毕，由中铁二十五局承建的梅龙赣深并行段桥梁主体工程全部完工，项目建设步入尾声，为确保并行段与赣深高铁年底同步开通奠定了坚实基础！

据悉，梅龙铁路并行段项目将与赣深铁路同步开通。项目建成后，将连通梅龙与赣深铁路，构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。届时，深圳、东莞、惠州将与梅州实现快速往来，从惠州坐高铁到梅州的耗时将比普铁大大缩短，从4个多小时缩至约1小时。（中国新闻网，8月19日）

赣深高速铁路，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是 “八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，北起江西省赣州市赣州西站，终抵深圳西丽站，初期在深圳枢纽经联络线引入深圳北站。线路全长436.37公里，设计时速350公里，规划运输能力5000万人/年。全线共设15个车站，其中江西段4个：赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站；广东段11个：和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站、深圳北站、西丽站，其中仲恺、光明城、西丽三个站为预留站。

今年是 " 十四五 " 开局之年，赣深高速铁路建设的意义非凡，赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，有利于推动南北经济文化交流的进展，对于有效推动赣粤地区协调发展、促进赣南地区经济发展具有重要意义。

除了对江西地区有推动作用外，赣深高铁的建设同样对广东地区有着不可磨灭的影响。首先，赣深高铁通车后，将打破广东河源不通高铁的历史，河源市将进入了深圳1小时城市圈中，实现了广东拾市市通高铁”的目标，进一步有效推动“轨道上的大湾区”建设进程。

其次，深圳人口虹吸效应将增强，深圳市对人才的吸引力会继续上升，交通是影响决定在哪个城市发展的重要因素，赣深高铁开通后，赣州至深圳乘车时间将由现在的 7 小时压缩至 2 小时，江西赣州作为深圳常住人口占比第十名的省外城市，加上政策利好、就业环境好等优势条件，将吸引更多的省外人才来深圳就业，真正实现人才红利。同时对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用具有重大战略意义。（陈家兴）