险情就是命令，保障能源通道畅通

两列装满煤炭的火车同时通过新建的太焦铁路白水河8号桥，至此，受洪水冲击造成中断36天的太焦铁路正式恢复通车。(工人日报客户端)

众所周知，太焦铁路是作为煤炭大省山西的主要通道。一方面是销售煤炭对于山西经济发展的作用；另一方面更为重要的是作为煤炭输出主要通道的重要作用。煤炭资源对于我国的重要意义不言而喻，确保煤炭通道的畅通，不仅关系到国计民生，还关系到中东部地区能源安全提供可靠保障。

作为晋煤外运的大通道，太焦铁路担负着电煤运输的重要任务。这条线路上平均每20分钟就有一辆运煤列车通过，年运煤量将近一亿吨。

自7月11日，受山西晋城市有史以来范围最广、强度最大的区域性大暴雨天气影响，太焦铁路中断行车以来。由于连续大范围强降雨的影响，一直持续到7月28日，中铁七局三次进场，三次重建，不计代价，只为抢通。

据了解，此次的抢险的工程量，如果是平时可能需要3到4个月的时间。但太焦铁路的作为能源通道的重要作用，已经说明了抢修任务的紧迫性。与时间赛跑，需要的施工人员的艰辛付出、忘我奋战，还要有科学的指挥与技术设备的支撑。

此次抢险投入200余台（套）机械设备，疏通抢险运输通道18公里，拆除老桥残垣，建新桥2座，完成路基防护挡墙820米，片石混凝土1.9万立方米，河道清理约10万立方米，修建天沟1.3千米，敷设光电缆75条公里，完成接触线架设调整23条公里，恢复电力贯通线15条公里。

险情就是命令，恢复铁路行车，保障太焦铁路的畅通，就是保障我国重要能源通道的畅通。这种深知使命，忘我奋斗的精神值得我们每一个人点赞。

（朱震）