勠力奋战，“广汕高铁”建设再提速

中铁十一局集团26日发布消息称，该局承建广东省广汕高铁樟山特长隧道当天顺利贯通。这是全线贯通的首座一级高风险特长隧道，标志着线路建设步入冲刺阶段。（中国新闻网）

据了解，樟山隧道全长4180米，为双线单洞隧道，隧道穿越大小断层共3条，岩体节理裂隙发育且破碎，施工风险高、难度大，既是全线一级高风险隧道，也是全线重难点控制性工程之一。此次樟山隧道的顺利贯通鼓舞了施工人员的信心，也标志着广汕高铁建设迈入了新的阶段。

广汕高铁是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东拾五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。它由广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站，新建线路总长206.2km，全线新设7座车站。同时该线路将从汕尾延伸至汕头，两个项目线路相加全长约366公里，设计时速均为350km/h。

广汕高铁对粤东经济的发展具有重要的战略意义，建成通车后，极大缩短了广州到汕尾的时间，将极大促进沿线人民群众的人文交流，也促使粤东各市加快融入到粤港奥大湾区的大发展中，让沿线各地人民共同分享经济大发展带来的红利，从而实现共同富裕。