守护湘钢专用铁路平安

临近退休的莫钢是广铁（集团）公司长沙货运中心湘潭物流车间湘钢班组的班长，作为班组的“老人”，他依旧不辞辛劳奋战在车间一线，只为确保上线车辆的安全，确保湘钢铁路专用线安全。

莫钢今年58岁，是一名拥有34年党龄的老党员，每天需要在户外工作近5个小时，大到检查货物装载加固方案，

小到出发车辆的车门关闭、残货杂物清扫，无论春夏秋冬，刮风下雨，在现场检查已经成为他的工作常态。

当被问及进入铁路系统以来，哪一年的夏天让他印象最为深刻时，莫钢笑着说：“今年夏天１

原来，6月21日，湘钢班组收到了关于湘潭东站轨道衡超偏载仪例行维护的通知。当时正值夏至，烈日炎炎，在仪器设备暂时无法发挥作用的情况下，工作量和劳动强度显著增加，对现场作业人员的体力、意志力无疑是极大考验。

为此，从车间到班组迅速调整工作方案，对挂出车辆的装载加固以及超偏载情况进行严格把控，莫钢和车间副主任邓深根一起当仁不让站在了安全的第一线，交接线上作业人员“一人一笔一本一卷尺”俨然成为标配。

烈日当空，气温高达36℃，铁轨四周热浪滚滚，一个个弹簧的数据被记录下来，再通过计算，对超偏载问题进行精确卡控。“特殊时期就要用土办法。”莫钢说，必须时刻绷紧安全弦，对待安全问题，做再多也不为过，正是这样看似麻烦的“笨方法”，在一个多月的高温“拉锯战”中，及时准确地遏制了问题车上线的苗头，成功守住了出发车辆的第一道关口。

湘钢班组日均取送车辆六批次，平均每批次满编四十余辆，班组人员日均微信步数达1.5万步，登车、下车往复，相当于爬12层楼，一天忙碌下来，衣服湿了又干，干了又湿，工作十分辛苦。“中心及车间领导非常关心我们一线作业人员的工作状态，多次到车间现场指导，送来风油精、凉茶，西瓜等防暑降温物资。”莫钢欣慰地说。

自1990年分配到湘钢班组，莫钢已在这个岗位上坚守31年，用一个个重复千万次的枯燥动作，为庞大货运物流体系的稳定运转贡献力量，30多年来，湘钢铁路专用线无一安全事故发生。

“虽挥汗如雨，却换来了平安畅通的铁路环境，一切付出都是值得的１莫钢说，户外工作难免燥热，但每当穿上工作服，戴上安全帽，携带好记录仪，就会迅速进入工作状态，以严谨、专注的态度对待每次检查。

现在，轨道衡超偏载仪已恢复正常工作，莫钢说，他将始终牢记安全使命，以党员的身份严格要求自己，不遗余力地在岗位上发光发热。