中欧班列——“丝绸之路”辉煌重现

中国铁路哈尔滨局集团有限公司26日发布消息，截至8月25日，经中欧班列东部通道满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行3037列、发送货物291186标箱，同比分别增长35.5%、44.6%。

这是世界上运行距离最长的铁路货运线，全程13052公里距离。以往欧洲的商品通过海运需要三个月才能到达中国，但这条货运线的出现将运输时长缩短到只需20天。它就是中欧班列--一条新时代的丝绸之路。

自中欧班列开通以来，铁路部门通过线路版图的不断扩张与货物品类的不断增长，使中欧班列不停的扩大经贸交往。从2011年首列中欧班列“渝新欧”开行到现今已累计开行4万余列，通达欧洲22个国家的151个城市物流配送网络覆盖欧洲全境。

作为“一带一路”的重要标志，中欧班列的出现打破了传统中欧通商只能通过海运、空运的格局，提供了另外一种长距离、大运载量的运输方式，同时更是加强了沿线各国的经济文化交流。依靠中欧班列这条“大动脉”，中国与欧洲各国的经济交往、文化交流愈来愈多，不仅使老百姓在商场就能轻松买到想要的进口商品，同时也使中国制造走出国门，走向世界。特别是在疫情期间，中欧班列承担起了紧急运输医疗物资的任务，为“一带一路“沿线的各个国家抗击疫情提供了强有力的保障，同时更向全世界彰显的负责任大国的担当。

从“丝绸之路”到“中欧班列，变化的是不断飞逝的时间，而不变的是中国与世界各国相联系的那条纽带。在经济全球化的今天，中欧班列势必会不断发挥着自己的桥梁作用，完成好“一带一路”赋予的使命，践行好 “人类命运共同体”的理念，继续向世界传递中国的强大影响力。